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作为一款驾控型都市SUV，新逍客不仅拥有专业SUV底盘等硬件基础，在智能驾控方面亦有着丰富的配备，旨在为消费者带来更畅快、更舒适、更安全的高品质用车体验。
且区别于其它城市SUV车型，新逍客的配置并不是简单的堆砌。我们可以发现它的配置表中蕴含着鲜明的价值取向，比比皆是智能驾控辅助设备，无一不体现了其对于驾控型SUV的执着追求。
3A公路稳行系统
针对SUV车型本身的驾控特性，Nissan研发出了独有的3A公路稳行系统并在新逍客上得以配备。拥有了这套系统，新逍客能根据车辆转向、速度等信息实时调整车辆状态，提升行驶稳定性和舒适性。
3A公路稳行系统由ATC主动循迹控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统、ARC主动行驶舒适控制系统这三大部分构成。“ATC+AEB”的组合主要侧重于优化车辆在弯道中的驾驶体验，通过实时监测行驶状态，主动识别转弯不足及转向过度趋势，调节制动系统、传动系统等设备，令车辆平顺稳定通过弯道；而ARC系统以优化行车中的舒适性为目的，它能够智能实时感应路况，以调节制动系统及发动机扭矩输出带来的车身重心变化，抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，最大限度地减轻颠簸感，提升舒适性。
当然，我们常见的VDC车辆行驶动态控制系统、智能双模式速度感应式电子助力转向系统、HSA上坡起步辅助等电子辅助驾控装备也不会在新逍客身上缺位。
NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统
新逍客承袭了能够实现“零碰撞”的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统的精髓，拥有FEB预碰撞智能刹车辅助系统和EAPM油门误踩智能纠正系统。
非常规并线、加塞等不文明用车行为时刻都在发生，造成了很多追尾事件，而FEB预碰撞智能刹车辅助系统恰好“专治”这种情况。该系统工作在车速为10-80km/h的范围内，通过中央后视镜摄像头以及测距装置，用“图像识别+测距”的方式，准确识别车辆、行人以及物体，实时检测前方危险。一旦探测到有可能发生碰撞时，则会在发出警示和蜂鸣声，在必要情况下，还会自动进行紧急制动，以最大化减轻碰撞几率。此外，EAPM油门误踩智能纠正系统对于新手驾车也非常有用，避免了错将油门当刹车而酿成车祸的惨剧。
360°智能实时监控系统
道路上的危机四伏，如果及时预警一切可能发生的危险，就能够极大降低安全事故发生的可能性，让驾控更为轻松自如，而这也是新逍客搭载360°智能实时监控系统的目的所在。
360°智能实时监控系统集成了LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体&行人探测预警、AVM全景式影像监控这四大系统，不仅能够预警各种驾车场景下的危机，比如说盲区、倒车、变线等，还能够通过车头、车尾以及车身两侧共四个超广角摄像头，在中控台显示屏形成360°的全景视图，以便驾驶员可以清晰地看到障碍物的位置，减少视觉盲区所引起的刮蹭。
新逍客在智能驾控方面确实很下功夫，真正做到了将驾驭过程中的激情、舒适感、便捷性、安全性完美地融为一体，从而最终树立了其城市SUV智能驾控标杆的地位。当然，也正是基于它这样优异的产品力，才能够让消费者冲破城市的禁锢，尽情释放那颗信马由缰、驾驭自由的心。
