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近些年，“肥胖”成了好多人的心病，除了不好看，还容易招病，人一胖什么糖尿病，高血压，心血管问题说来就来了，为此，世界卫生组织特意把5月11日定成了“世界防治肥胖日”，提醒大家要减肥。
不过，胖对人是坏事，对车可不是，因为车子空间越大，用起来越舒服，尤其二胎政策一放开以后，用车的人多了，对车“体型”的要求也就越来越高了，特别是SUV，不仅要“胖”，还要“胖”的巧，“胖”的妙，那么今天小编就带您看看四款中型SUV，看看它们的“胖”都有啥特色。
全新途胜：心宽体“胖”
全新的特色在于“宽”。单看数据，全新途胜绝对不是同级车里最大的，外形看上去线条流畅也挺紧凑，可宽度和使用空间却是领先同级的，典型的“有肉偷着长”，可话说回来，心宽体胖的全新途胜用起来可是真心舒服。
讲真，同级车型的驾驶空间差的都不多，所以相比之下全新途胜也没有什么特别之处，但在前排座椅保持不动的情况下转到后排，全新途胜空间优势就显出来了，175Cm左右的人坐进去后，腿部空间能达到两拳半，绝对是同级车型中的翘楚，另外，因为全新途胜加宽了，横向空间也就更充裕了，不仅坐起来更宽松，载物空间也大了许多，很多常规车型放不进去的东西，全新途胜都能放，充分体现出SUV的多功能性和多用途性。
既然车子加宽了这么舒服，为啥别的车不加宽？成本啊。车身一宽，车内座椅内饰的用料都要跟着加，这意味着成本的投入，全新途胜显然很“心宽”的没计较钱的事，该增增，该改改，实力碾压“数据空间派”，当然，消费者的舒适性也大大提升了。
翼虎：就跟行李厢较劲
有人说翼虎空间小，根本不能算到“胖子”里，那您估计是忽略了翼虎的行李厢。翼虎的行李厢空间标准状态下是960L，已经不小了，而放倒第二排座椅后，行李厢居然可以达到1915L，相当可观，不过问题是，翼虎的“肉”，几乎都长在这了。
人坐在翼虎驾驶座里，会感觉一切都中规中矩，向上空间、横向空间都不大，也没有特别宽敞的印象，后排空间也是如此，坐姿较短，腿部空间刚刚“及格”，稍高一点的人坐进去腿部空间都挤挤巴巴的，舒适性一般。似乎翼虎把绝大多数的空间都让给那个，同级车里可以称之为“硕大”的行李厢了，不过这也是欧洲车特点：他们似乎一直不喜欢让后排空间坐人，至于座位，只是偶尔用用罢了。
或者是知道驾乘空间不大，于是翼虎把精力放在了小储存空间上，各个日常习惯放东西的地方，都安排了储物环境，布局合理，挑不出毛病，所以，如果你喜欢带着大包小裹四处流浪，翼虎是个不错的选择，但要是居家使用的，特别是人口多的情况下，就不太合适了。
CR-V：到处都是“槽”点
如果说翼虎主打“拉货”，那么CR-V就一定是主打“拉人”，行李厢空间不算很大，但驾乘空间着实不小，而且，CR-V的一大特色就是：处处皆“槽点”，当然，这个“槽点”可不是吐槽的意思，而是真的“槽”。
偷空间，挖小槽向来是本田的强项，CR-V也不例外，本身车子空间已经不算小了，还是习惯性的到处“打洞”，不光量多，角度也巧，甚至有些空间设计的都让意想不到：小屏幕前面的“槽”，中控台可拆卸组合的杯架，方向盘左侧的“坑”，后门的“洞”，头顶还有顶置式太阳眼镜盒……总之别的车都习惯做成平平整整的地方，CR-V是一定要坚持带“空间”的，至于受不受人欢迎，就因人而异了。
不过话说回来，“槽”也好，“洞”也好，“坑”也罢，整车各个角落大小不一的储物空间，的确是更加便利于旅途中小件必需品的存取，像眼镜，水杯，手机、充电宝这类的东西，几乎不用花心思就能找到地方安置，而且用起来也方便，换句话说，CR-V不仅“胖”，而且胖的还很讨巧。
RAV4：令人费解的行李厢
虽然在外观尺寸上，全新国产RAV4有明显的调整，不过那仅仅是停留在外观的改动上，2660mm的轴距依然没变，而且全新的设计还让后排空间宽敞了许多，也算个颇为实用的“胖家伙”，可行李厢真心让人心塞。
早在RAV4上市的时候，厂方就称已通过全新设计的座椅，让第二排腿部空间增加41mm，事实上也的确如此，前排座椅的腰部位置经过重新的设计，为后排让出了不小的空间，让长途行车更舒适，可问题是谁的长途旅行行李会少呢？更何况是SUV。RAV4的设计者似乎忘了这个问题，不仅在后面放了个备胎，还放了一堆厚厚的隔音棉，隆起的部分大约有成年人的一个手掌高，这不仅会给搬运行李增加了难度，更重要的是，空间也小了啊，着实想不通这个设计的灵感来自哪里。
其实，以身高178Cm左右的人来体验的话，RAV4的前后排空间都相当充足，也就是说，对于一般正常身高的亚洲人来说，它的空间肯定都够用了，只是那个行李箱……好吧，也只能说RAV4行李厢里多长出来的这块”肉“，着实有点多余，要是能趁着511世界减肥日减下去，就再好不过了。
当然，用“胖”来形容车子多少是带了点戏说的成份，但由此也能看出，车子和人一样，有各自的体型和特色，适用于不同的人群，所以人家的胖，压根没有好坏之分，至于该选择哪一款，看实际需求喽。
