城市SUV 新势代奇骏举起全能流派大旗

2016-05-13 10:10:02 来源：网上车市编辑：肖璇

近十年以来，城市SUV发展迅猛，市场逐渐走向成熟，市场需求也呈现出多元化的趋势，各城市SUV车型也因此分化出不同的流派以满足差异化的消费需求，其中尤以公路派和越野派最为抢眼。

总的来说，在城市SUV市场中，公路派和越野派这两个流派的争夺从未停歇。公路派在风格上明显更像“轿车”，更适合城市驾驶，越野派则更加专注通过性以满足消费者外出探索的需求。

在城市SUV发展的初期阶段，以RAV4、CRV、翼虎等为代表的公路派成为了市场主流，备受追捧。它们的车身结构、动力系统、底盘悬架、科技配置等方面均偏向于纯粹的城市取向，强调舒适性。然而，随着消费人群的更迭和消费观念的改变，国内越来越多的消费者希望日常城市生活之余，还能偶尔出去看看世界。而越野派SUV虽然通过性强，但功能相对单一，无法照顾到消费者日常的舒适用车需求，其市场份额已经多年踟蹰不前。因此，市场中诞生了以新奇骏为代表的全新流派，它们介于公路派和越野派之间，各取所长，举起了全能流派的大旗，强力冲击着城市SUV市场。

从国内城市SUV产品演变的角度来看，城市SUV发展历程明显由单一公路特性，向兼顾城市与越野特性倾斜。而全能派SUV在具有公路派SUV的舒适性的同时，更具备一定通过性。可以说，全能派SUV出现，满足了消费者对“越野+城市”型SUV的迫切需求。

综上所述，城市SUV越野性能的回归已经成为一个不可逆的消费趋势，兼顾各种路况的全能型选手可谓是恰逢其时，而新奇骏正是凭借其全能特性得以傲视群雄。

新奇骏作为目前城市SUV全能流派的代表，可谓是将公路驾驶和越野通过性兼顾得最好的产品。越野方面，4×4-i智能全模式四驱系统是新奇骏在越野性能上傲视群雄的关键所在，驾驶者可通过旋钮手动在2WD、AUTO及LOCK三种不同的驱动模式间自由切换来应对各种路况，配合B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降系统和上坡起步系统等越野辅助电子装备，新奇骏具备了全路况征服的能力。在城市道路驾驶方面，软硬适中的底盘调校和一系列舒适性配备，也让新奇骏具备消费者日常所需的操控性、舒适性和经济性。