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酷玩神助攻少了驾控型SUV新逍客怎么行?

2016-05-09 18:19:52 来源:网上车市      编辑:肖璇   

这个时代属于那些敢于打破常规的年轻人,他们见惯了城市的车水马龙,厌倦了千篇一律的单调生活,渴望冲破禁锢奔向自由,这时候就需要一台打破常规、凸显个性的酷玩座驾。基于此,新逍客应运而生,助力年轻人打突破束缚,做城市逍遥客。

酷玩神助攻少了驾控型SUV新逍客怎么行?-图1

都市动感造型,触发驾驭激情

新逍客采用了“都市幻影”的设计理念打造,整体造型显得动感酷炫,能够触发驾驶者的操控激情。

酷玩神助攻少了驾控型SUV新逍客怎么行?-图2

V-Motion家族式前脸,配合回旋镖式前后组合灯的设计,彰显强悍的力量感;外抛式前后翼子板的设计,将年轻炫酷的气息尽情展现;两侧刀锋式的腰线和后掠式的车顶弧线,勾勒出车身时尚动感的造型,尽显都市SUV活力与野性,让整车看起来更加年轻时尚。

酷玩神助攻少了驾控型SUV新逍客怎么行?-图3

坐进驾驶舱,首先感受到的是新逍客飞翼式的环抱一体化座舱以及富有包裹感的座椅,5英寸行车电脑显示屏清晰明了,内饰细节也极为用心。总的来说,新逍客的内饰整体质感很高,造型动感。

专业SUV底盘,玩出城市酷玩范

作为诞生于雷诺-日产CMF平台的酷玩座驾,新逍客拥有专业的SUV底盘,城市穿梭、高速飞驰、郊外酷跑…均能尽显其纯正的欧式驾控性能。

酷玩神助攻少了驾控型SUV新逍客怎么行?-图4

新逍客的底盘规格非常高,拥有着同级中最为优异的水准,它采用了高性能的四轮独立悬挂,而且前后悬均配备了横向稳定杆,还有全框型副车架连接纵梁加强底盘刚性。这样的底盘结构布局,不仅能够有效地缓解来自于路面的冲击以提升舒适性,还能够使车辆获得良好的操控性能。

从实际驾驶体验的角度来说,新逍客2.0L直喷发动机动力十足,底盘稳扎稳打,电动助力转向的操控手感也比较真实,即使转向动作稍微激烈,车身的整体感依然很强,能够很好地抑制住车身侧倾。尤为值得一提的是新逍客带7速手动模式CVT 无级变速器,和动力衔接得相当顺畅,丝毫不拖泥带水。

电子辅助配备,加码极致驾控力

为了更进一步提升操控性能,新逍客配备了极为丰富的电子辅助驾控装备,不仅增强了车身的循迹性,使得消费者能够更好地体验操控的乐趣,还让其过滤路面颠婆的能力更强。

酷玩神助攻少了驾控型SUV新逍客怎么行?-图5

针对SUV车型本身的驾控特性,Nissan研发出了独有的3A公路稳行系统并在新逍客上配备,它由ATC主动循迹控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统、ARC主动行驶舒适控制系统三大组成部分构成,力求全面增幅行驶稳定性和舒适性。当然,我们常见的VDC车辆行驶动态控制系统、HSA上坡起步辅助等电子辅助驾控装备在新逍客身上也一样不差。

五星安全防护,保障无忧酷玩生活

安全防护是畅爽驾控的基石,只有安全得到了保障,驾驶者才能够没有后顾之忧,纵情玩乐。新逍客作为Euro—NCAP五星安全认证车型,为畅爽驾控保驾护航。

酷玩神助攻少了驾控型SUV新逍客怎么行?-图6

被动安全方面,新逍客拥有ZONE-BODY区域安全车身结构,采用了近半高强度使用比例的安全车身,保证了足够的车身抗扭曲能力以及受到碰撞时车身架构的完整性。并且提供前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊。主动安全方面,新逍客配备了NISSAN i-SAFETY 智能防碰撞预警系统以及360°实时监测系统,保障了各个用车场景下的安全。

新逍客在造型设计、底盘调校、驾控辅助设备、安全保障等多个方面均贯彻了其驾控型SUV的产品定位,可以说,强悍的操控性能和酷玩精神早已成为它的标志,堪称年轻人的酷玩生活神助攻。

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