大众集团旗下超级跑车制造商兰博基尼近期即将展开高层调整，网通社从路透社获悉：现任职兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）即将卸任，并于3月15日正式调任至奥迪quattro GmbH部门担任要职，负责奥迪品牌高性能车的研发、销售等工作。

现年51岁的斯蒂芬·温克尔曼，自2005年担任兰博基尼CEO一职已有11年的时间，在他的管理下，兰博基尼业季数据逐年递增。2015年全球累计销量3,245辆，同比增长28%，再创历史新高。对于他调任奥迪的任命，有大众集团高层表示：斯蒂芬·温克尔曼拥有丰富的豪华跑车销售和品牌传播经验，他来到奥迪quattro GmbH任职，将助力奥迪在高性能车领域的发展迈向更高的台阶。

在斯蒂芬·温克尔曼调任至奥迪后，他将负责位于德国内卡苏姆工厂的奥迪quattro GmbH高性能车部门，负责生产的车型是S、RS、R系列高性能车和跑车。此外，奥迪普通版车型的S-line套件也是由quattro GmbH负责提供。

根据奥迪高性能车战略，未来奥迪全系车型都将推出S和RS版车型，从而提供给用户更多性能车的选择。现阶段，奥迪A1、A8、Q5、Q7等车型均未推出相应的性能版车型，未来奥迪也将基于这些车型拓展性能车的产品系列，目前在售的奥迪高性能车也将相继迎来换代车型。

在奥迪现有高性能车型包括RS3、RS4、RS5、RS6和RS7共五款轿车，未来还将基于A8研发旗舰高性能车RS8。除传统的轿车系列外，RS还将推出高性能版本的SUV和跑车。包括基于双门跑车TT打造的TT RS计划于2017年推出，基于Q3和Q5推出的高性能版——RS Q3和RS Q5，预计在2018年左右推出。

同时在动力方面，奥迪目前正在与保时捷共同研发高性能的涡轮增压发动机。包括2.5T V6、3.0T V6和4.0T V8等涡轮增压发动机。V型气缸夹角为90度，单缸容量为500毫升，这一系列发动机将应用电子涡轮增压器技术，未来新发动机投产后也将应用于奥迪旗下的高性能车型。