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长征和三和即将易主 成都车市再掀并购潮

2015-07-28 11:06:12 来源:汽车生活      编辑:刘春   

近日,有消息灵通人士透露,成都车市即将发生两起大型并购案,一是经营了20年之久的知名汽车集团成都三和的汽车板块即将被来自大连的汽车大鳄中升集团收购,二是前几年吃下申蓉汽车集团的广汇汽车将吞下四川长征车业。该消息人士说,并购双方从去年开始接触和了解,在经过多次谈判后,相关事宜已经达成一致意见,至于收购金额等细节目前还处于高度保密阶段。分析人士认为,传统汽车销售行业已经开始走下坡路,这两起并购整合事件的发生,将对当下的车市产生深远的影响,也预示着成都车市进入洗牌期。

几年前,新疆广汇汽车杀入成都车市时,与申蓉和建国以及三和汽车等几个大集团都有过接触,其实,广汇当时最希望选择的对象是成都三和集团的汽车板块,因为三和无论是自身的品牌力,还是汽车板块代理的中高端品牌以及网络都符合广汇汽车进军西部车市的需求,最重要的是成都三和属于老牌汽车企业,有优秀的人才团队和技术积累,而当时,三和的汽车板块没有任何出售的意愿,所以最后广汇只有遗憾地选择申蓉汽车。

去年开始,整个汽车行业都不景气,传统汽车销售即4S店面临诸多困难,不少经销商迈不过融资的门槛,只有关门跑路,接下来,随着行业变革的加剧,经销商的日子会越来越难过,所以,并购潮可能成为今年下半年和明年的主旋律。

对于成都三和汽车出售汽车板块业务的消息,大家都非常吃惊,甚至有网友表现出难过。三和汽车作为四川乃至全国知名的汽车经销商集团,从1996年5月成立以来,一直坚持走高端品牌路线,力辟汽车服务先河,率先将国际先进的汽车服务经营模式引入中国西南地区,为车主创造了各种良好的服务体验。三和在业界和消费者心中都是值得尊敬的企业,特别是企业创始人、董事长黄宗敏,其独到的商业智慧和前瞻的视野,成为业界学习的榜样。

至今,三和集团已取得劳斯莱斯兰博基尼、阿斯顿·马丁、INFINITI广汽本田东风日产一汽大众奥迪沃尔沃一汽丰田广汽丰田等品牌的特约代理;同时拥有西部专业诚信的二手车基地、西部最专业自动变速箱维修中心、最具诚信度的专业担保公司、亚洲最大老爷车维修展示基地、覆盖全省20家加盟店、美光西南总代理的快修连锁公司、汽车后市场人才培训学院等自主产业;打造出了集经典老爷车鉴赏、品牌咖啡厅、精品影视厅、名家画廊、健身中心、高尔夫练习场、环行试车跑道于一体的三和汽车园,为客户全面提供学车-买车-卖车-赏车-租车-换车-修车的一条龙专业汽车服务,并致力于汽车文化的传承与发扬。

三和即使出售了全部汽车4S店业务,而非汽车业务依然很强大,很值得关注,因为在业界,三和汽车早已经开始战略转型,从单纯的汽车销售向汽车文化产业方向转型,例如享誉全球的老爷车博物馆以及跨界的奢侈品代理业务等等,这也是三和汽车这些年为什么一直不去拿汽车品牌代理权的原因之一,包括在开店高峰期,三和依然按照自己的战略发展,不盲目拿土地开新店。

而总部位于大连的中升集团,是中国首家获得丰田经销权的经销商,也是中国领先的全国性汽车经销商集团之一,企业主要专注于豪华车以及中高端品牌汽车品牌经营,目前中升在全国19个省份70多个城市拥有191家汽车4S店,代理的品牌包括奔驰雷克萨斯捷豹路虎保时捷、丰田、奥迪、日产一汽大众克莱斯勒等。中升集团2010年在香港联交所成功上市,成为中国内地首家上市的汽车经销商集团。

中升集团进入成都市场之后,目前拥有捷豹路虎和雷克萨斯以及丰田等高端品牌4S店,中升集团愿意出巨资拿下三和的汽车销售业务,属于强强联合,中升借助三和的实力,不仅能满足发展高端品牌市场的企业愿景,而且还将迅速壮大自身在西部地区的规模和品牌影响力。

至于另外一桩汽车并购案,广汇汽车收购四川长征车业,似乎显得关注度并不高,四川长征车业目前代理的品牌有宝马、沃尔沃、长安福特上海大众、一汽大众、比亚迪东风本田奇瑞汽车等,长征车业虽然规模不算小,但是这么多以来,在业界和消费者心目中的口碑似乎并不好,经营业绩也很一般。广汇相中长征车业,两者业务和网络都差不多,差异化并不大,到底图什么?很多人对此看不懂。

广汇汽车服务股份公司是中国排名第一的乘用车销售商、中国最大的乘用车融资租赁提供商及汽车经销商中最大的二手车交易代理商,拥有行业领先的业务规模、突出的创新能力,是中国乘用车经销及服务行业中的领先企业。广汇这些年在并购上面还算成功,对于收购四川长征车业的事情,有人认为,广汇汽车业务在上市的路上一直不顺利,可能是想通过继续收购储备资产,壮大规模,最终玩一把大牌。

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