踩着“80后”的尾巴，却没牵着“90后”手的Brian，靠着出色的设计能力，大学毕业后就直接进入了一家4A广告公司从事创意工作，以艺术的名义，干营销的活儿。对时尚敏感的他，每日衣着光鲜，用手绘板在27寸的iMac一体机上，画出他对产品的理解。可是谁又知道光鲜的背后深藏的是付出的辛苦与汗水，遇到难缠的客户，或者是急活，半夜甚至通宵加班也是常有的事儿。面对工作带来的压力，他曾多次考虑远行，因为他深知“这世界不止眼前的苟且，还有诗与远方”。

岁末将至，Leader早就允诺，为了表彰他一年的辛勤工作，要给他封一个大大的红包。有了这笔钱加上以往的积蓄，Brian下定决心给自己买辆车，去寻找他的诗和远方。

青春的双眼看得更远

“在雅鲁藏布江把我的心洗清，在雪山之颠把我的魂唤醒！”西藏，一直就是Brian魂牵梦萦的地方，自从听过这首《回到拉萨》，Brian就渴望去西藏朝圣。为享受缺氧时的空明，他并没有选择飞机，而是决定开车去西藏。“我要一辆SUV，不！我要一辆真正的越野车！我希望我的车可以在雪地里耍，我希望它能深入草原深处和大漠腹地！当然，我的车也必须时尚，还带点桀骜不驯，看着就和别人不一样！”

可是什么样的车才算是一辆真正的越野车？对汽车知之甚少的Brian不知道。

他的发小孟磊正好在老家做汽车媒体的地方站编辑，刚好发挥强项。“买车先看需求，再看预算，最后看日常驾驶的费用支出。从你那诗意的需求里我大概了解了，就是想要一台大玩具，能满足你的兴趣爱好，怎么玩都可以。样子呢，要好看，要标新立异。对不？那你能拿出来多少钱呢？你想要的这种硬派越野车价钱可都不菲啊，没个2、30万都不够首付的钱。”孟磊在电话里听到Brian的买车需求，满头都是黑线，但还是凭借对他的了解给出了答案。

“真懂我！可我现在哪有这么多钱，算上年终奖也就10万左右，真的没办法么？”Brian不禁懊恼起来，看来自己的远方之旅又要延期了。

“别急，符合你这个预算还能基本满足你性能要求的我有一个推荐，就是在《北京青年》里出现的那个越野车——北京（BJ）40。它的价格只有14.68万元，甚至不到其他越野车的一半，但是越野性能十分出色！”

终于找到那片海

“快让我在这雪地上撒点野”听着崔健的歌儿Brian就开始在网上查阅有关北京（BJ）40的资料。

一看这外形，Brian就完全被征服了，复古的五孔进气格栅和方正的前大灯，宽大的前保险杠、梯形轮眉、外露铆钉充满着时尚与韧性，可放倒的前风挡玻璃和可拆卸车门、顶棚等特色设计也带给Brian独特的自由感受。

Brian虽然不怎么懂车，但还是知道买车绝不是买样子，对他这样的性能刚需者来说，性能更为重要。靠着各种百科，Brian渐渐搞懂了一些从未接触过的术语：分时四驱系统，简单可靠，经典不过时，可手动切换高速两驱（2H）、高速四驱（4H）和低速四驱（4L）三种模式，适应各种路况；低速高扭动力输出，在1600rpm即可输出90%的峰值扭矩，配合4L模式，扭矩最高可达542N•m；37度接近角、33度离去角和24度纵向通过角可以轻松应对各种障碍；还有军车耐久品质等等特性。Brian觉得这样的性能绝对可以满足自己越野“小白”的需要。只是，这手动五速变速箱让他有点怵。

虽然拿得是C1的驾驶本儿，但不管在家还是开朋友的车都是自动挡，这手动挡自己能适应么？不行，还是得找孟磊问一嘴。

孟磊听完他的问题回答道：“越野车可以说是为手动挡而生。必须全程手动操纵，才能真正享受征服的快感。再者说，你要去雪地、沙地越野，必须要用到2挡起步和降挡减速来保障行车通过性和安全性，没有手动挡还真玩不转！”

听完专业人士的指点，Brian算是吃了定心丸。而且考虑到十几万的车磕磕碰碰也不会太心疼，论坛里的车友反映维修保养也不贵，那就他了！至于颜色Brian早就盘算好了，必须是熔岩红，大气、有活力。

“这世界不止眼前的苟且，还有诗与远方！”可是远方有多远，没有人知道。远方之所以值得期待，就是因为这样的未知的美好，一条路如果一眼望得到尽头，便也没什么美好要去探求了。每个人的心中都有一个长长的清单，上面写满了心中的美好，可是它们总是被推迟，在时间的阁楼上腐朽。说走必须走！有了北京（BJ）40，明年年假Brian就可以完成他的西藏梦了！