专访上海通用市场营销部经理杨俊

近几年，随着汽车工业的发展和生活水平的提高，汽车已不再是奢侈品，而是逐渐走进人们的日常生活中，成为大家日常代步工具。作为豪华车品牌的代表，凯迪拉克自2004年进入湖南市场以来，市场表现一直不错，新车销售量也保持着平稳上升的趋势。从今年1-11月份的销量情况来看，成绩非常喜人。近日，网上车市非常荣幸邀请到了上海通用市场营销部经理杨俊，让他跟我们分享了凯迪拉克在湖南区域的具体情况。

ATS湖南首发 瞄准年轻消费群体

“豪华车高端品牌”，凯迪拉克所具备的这一标签让很多消费者对其望而却步。然而，随着ATS的推出，这一观念将会被打破。据杨俊透露，ATS区别于专攻中高级豪华车市场的凯迪拉克SRX和XTS，主要面向有生活品质、对车有喜好、对审美、操控、时尚都有自己的见解和要求的年轻群体，其主打的红色调，更是受到不少女性车主的追捧。

据悉，ATS在设计之初，工程团队便以打造一台同级别中最佳轻量化的车型为目标，实行了“斤斤计较”的重量管理。杨俊说：“除了轻量化，我们还有全球十佳发动机——2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。它在同级别中也是升功率最大的一台发动机，所以它的加速性每公里可达6.2秒，是同级别中最强的。我们还配备了很多在赛车上才会用的专业Brembo刹车盘，另外我们还配有MRC，就是全球最快的电子感应悬挂。所以在操控着一块还是很过瘾。”

杨俊介绍到：“我们11月22日在广州车展上市，到长沙车展差不多三周左右的时间，全国已经收了1000多张订单，市场反响非常好。现在在湖南地区算是正式首发，我们之前也有很多关注的客户，也已经积攒了不少订单，我们相信尽快能在湖南市场看到ATS跑起来，目前的情况还是非常不错，也符合我们当初对这个市场的期盼。”

看好湖南豪华车市场 将持续发力

“豪华车不像其他的合资车或者自主品牌，有个十来万、二十来万就可以开回来，所以它对一个地区的消费水平还是有一定的局限性。从全国的情况来看，豪华车近几年都是保持一个高位增长，它的增长都比其他级别的家用产品、乘用车市场增速都要高，湖南市场的豪华车市场的销量应该是在13000台左右。今年有望突破22000台，增速将达到了百分之六七十以上。”杨俊表示凯迪拉克十分看重湖南市场，经销商网络已增加至两家，两家经销商相比去年的销量都有大幅的增长，不管是从绝对销量，还是市占率的表现来说，都非常令人满意。此外，凯迪拉克还将在政策、营销活动等方面上给予支持，继续将湖南这块市场做大做好。

展示+体验 “双剑”合璧战市场

对于凯迪拉克未来将在湖南市场采取何种营销举措，杨俊介绍到，目前凯迪拉克在湖南的营销主要以两个“平台”为主，第一个叫高端展示平台(比如车展)，另外一个叫试驾平台。除两个“平台”外，还有车主的体验平台，厂家会根据产品不同的特性和车主不同的喜好及需求去打造不同的体验平台，所有这些平台都是全国性质，湖南地区作为一个重要的市场，这些计划也会第一时间拿过来跟车主和爱好者分享。

凯迪拉克十分重视试驾平台，杨俊阐述了大型试驾活动对凯迪拉克的重要影响。“一是品牌方面，就是说凯迪拉克不单是一个汽车产品，更多的是在宣扬一种汽车文化，在中国叫做公路文化。试驾途中不仅可以了解当地的人文地理，还会去参加一些公益活动……另外一个方面，这样的活动可以让更多的汽车文化爱好者来体验凯迪拉克的产品，通过某种机制选拔一批人一起走到西藏，一路体验风光、体验人文等等，很多人在这个平台上都可以成为很好的朋友。总结起来，就是把文化传播和产品体验结合到一起。”

中流击水，浪遏飞舟。在豪华车品牌高速发展的今天，凯迪拉克用精湛的工艺和出色的服务向市场证明，只要敢想就没有什么做不到，随着ATS的新晋加入，凯迪拉克的战略部署已初步完成。扎根湖南，逐个击破，杨总也向我们表达出了他的宏伟蓝图：希望更多凯迪拉克的车型能出现在湖南街头，走入寻常巷陌。我们也不妨拭目以待！