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作为汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰一直秉承着百年不变的品质与追求,而作为汽车界的标杆,梅赛德斯-奔驰也一直是爱车人的梦想。
外形：科技为先
新E级那惊艳的LED大灯和风骚的前保险杠设计已经让我和小伙伴们都惊呆了。原本优雅而干练的风格被彻底颠覆，取而代之的则是一副妖媚而略带叛逆的全新形象。除此之外，为满足消费者的不同喜好，新长轴距E级还首次推出了两种不同风格的前脸设计，传统的E级轿车采用的还是大气稳重的立标设计，运动轿车的中心大标和双辐式格栅设计则是首次出现在E级车型上。
前脸变化的核心之处在于全系标配的一片式LED前大灯，奔驰仅仅用一次中期改款就抛弃了W210、W211两代四眼形象，实在是有些不可思议。但不管怎么说，如果只从审美的角度看，这的确是一次很成功的设计。尾灯的改变相对小一些，但是灯腔内重新排列的LED光源，家族式的柳叶形光带也让新E级的尾部拥有一流的辨识度。
在这个全民玩灯的时代，奔驰的设计显然要激进得多。除了最低配车型上的静态LED大灯，新E级的其余车型都配备了拥有智能灯光系统的全LED大灯。光带型日间行车灯将整个灯腔勾勒出四眼的轮廓，从这个角度看，新E级仍然坚持了四眼大灯的传统。
增强型自适应远光更是功能强大，当系统检测到前方有来车，它会自动调节远光的状态，然后通过减弱LED大灯特定部分的亮度来避免晃到前方司机的眼睛。即使是路边的高度反光的标识会有潜在的晃到驾驶员本身的危险，系统在探测到后也会自动降低头灯亮度。
此外，奔驰还为新E级设计了一套非常动感的前后包围，羽翼型前保险杠和设计浮夸的下裙边更让新E级变得更具攻击性，这会为奔驰争取到更多年轻个性的消费者，不过一些价值观比较保守的中年消费者是否会买单就很难说了。另外，高配车型上，奔驰还准备了一整套的AMG套件，包括前后包围、侧裙边和轮毂。
内饰：升级质感
与外形的颠覆性设计相比，内饰的变化就完全是小打小闹了，整体的风格和设计延续了老款的样式，典雅高贵的气质得以保留。变化主要集中在空调出风口和中控屏幕上，显示屏周围增加的梯形框架提升了质感，空调出风口附近采用了面积更大的镀铬装饰，搭配新增的方形时钟，更显得高端大气上档次。
采用中心大标的E级运动轿车，内饰也同样突出了运动色彩，新增的三辐运动方向盘搭配换挡拨片手感出色。座椅则维持了老款的设计，舒适度和5系Li以及A6L处于同一水准，在稍后推出的E400L上，奔驰还将提供更显尊贵的四座车型，后排两个独立座椅无疑将大幅提升豪华感。
动力系统：
此次的2014款奔驰E级，提供了三款发动机：E260L使用的是高功率的1.8L 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率：204马力（150千瓦）/5500rpm；最大扭矩：310牛·米/2000-4300rpm，E300L则是3.0L V6自然吸气发动机，最大功率245马力（180千瓦）/6000rpm；最大扭矩300牛·米/2500-5000rpm，搭配的都是增强型的7速手自一体变速箱（7G-TRONIC PLUS）。而新增的3.0T双涡轮发动机最大功率则到了333马力(245千瓦)/5250rpm，最大扭矩480牛·米/1600-4200rpm。
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