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（上：荣威W5；下：新奇骏）
荣威W5的四辐方向盘继续传递着传统和沉稳，方向盘尺寸偏大、握感偏细。全系配备多功能按键，高配上还配备了方向盘换挡功能。
新奇骏的三辐方向盘类似轿车水准，握感细腻，加上银色饰条装饰显得更为年轻。同样，新奇骏也在方向盘上标配了多功能按键。
（上：荣威W5；下：新奇骏）
（左：荣威W5；右：新奇骏）
看上去这块中控屏是荣威W5与新奇骏在内饰中最接近的一项，功能强大且都搭载了各自家族式的多媒体系统。不足的是，他们都是各自车系里不多的几个高配车型的专属。
（左：荣威W5；右：新奇骏）
更加古典的荣威W5与新奇骏相比，配置上一定程度落了下风。在这里先拿天窗做个例子，再结合表格，各位看官可自行对比。不过还要先说一句，配置说白了就是堆钞票，于是要综合价格来考虑，这个我们之后再说。
| 产品名称 | 荣威W5 1.8T 自动 4WD 豪域版 5座 2013款 | 奇骏 2.5L XV CVT 四驱至尊版 2014款 |
| 品牌 | 上汽荣威 | 东风日产 |
| 厂商指导价(万元) | 22.18 | 26.78 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 第二排侧气囊 | - | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 坡道自动控制系统（HDC） | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 前防撞雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| LED大灯 | - | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | - |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
