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7月9日凌晨，内江东兴区田家镇一面包车自燃；7 月 10 日下午，东兴区往富溪方向一辆商务小轿车发生自燃……近期，随着气温高居不下，汽车爆胎或是自燃事故频发，专家提醒，夏季汽车高负荷运转，机件磨损和老化疲劳也会比平常厉害，正确保养尤为重要。那么如果为爱车做夏季“防暑”保养呢？
静态保养发动机
昨日，华西城市读本记者来到内江市东兴区的一家汽车维修店，正在为汽车做检查的工作人员告诉记者，夏季要注意的地方很多，比如车主自己不能在车内放打火机、碳酸饮料等。同时，车主在将车送去做专业保养时，应该多从夏季保养方面考虑。
师傅建议夏季应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，这就可能引起发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。
汽车自燃
“夏天是汽车自燃事故的高发期。造成汽车自燃原因有多种，比如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。一般我们会提醒客户，多对车辆进行按时检查与维护，这样能更好地预防自燃事故的发生。”维修师傅说。
另外，师傅还希望车主要养成良好的用车习惯，如汽车停驶后应及时关闭发动机、配置灭火器等。保养的同时，车主最好还要购买自燃险以防万一，汽车的自燃可能造成人员伤亡，也会造成经济损失，需要多加注意。防冻液
夏季高温，同样引起防冻液蒸较快。所以车主要经常检查冷却液是否缺少，如若缺少，需及时补充同一品牌的防冻液。业内人士指出，不要随意补充其它品牌的防冻液或水。这是因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。
动态维护
爆胎
有数据显示，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障事故总量的70%，轻则车辆报废，重则危害驾乘人员生命安全。
夏天天气炎热，路面温度也较高，如果车的轮胎充气太足，气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大，快速行驶可能造成爆胎情况；另一种可能导致爆胎的情况则正好相反，有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大，但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压，结果仍然容易导致爆胎。
业内人士建议，安全的做法是保持轮胎的正确胎压，应经常仔细检查轮胎是否有异物扎入。
引擎损毁
夏天暴雨多发，汽车难免经过低洼积水处。于是，雨天行车较保守的方案是在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水，如果必须通过，也尽可能等待水位下降。
记者查阅了相关资料，关于如何判断安全水位：水位在未达到前保险杠或轮胎的2/3处之前，一般涉水是没有问题的。水位再高的话，除非对车辆进行适当保护，否则就不建议通行了。很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆，以免其他车卷起的水波超出安全水位，对车辆造成损害。长时间行车
同样处于夏季高温的考虑，业内人士建议应尽量避免长时间行车。行驶途中可适当休息，找个阴凉通风处停车。业内人士提醒，如果温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。
