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7月27日讯首届中国阿拉善沙漠挑战赛暨阿拉善明星环保公益行（A-rally）于今天展开了第二赛段（工业园赛段）的较量，云南雄风运动生态园车队的魏红杰/方军卫第5位发车、当日成绩全场第4、第3位抵达终点、总成绩上升到了全场第2兼巴吉组第1，对于这位首日驾驶巴吉车的“新秀”来说，这个54321的成绩非常值得骄傲。
回到维修区之后，雄风集团的“八国联军”正在喜忧参半地互相诉说着赛道经历，老麻只美了十几公里，就被时断时续的发电机一直折磨着回来；樊廷军拿到了全场第三，但是还得偿还昨天的欠债；胡红德前半程全顺，成绩接近刘彦贵，但是后半程没油了，也没能在戈壁滩里找到个正规的加油站。相对来说，从30公里处开始就发现避震器衰减的魏红杰还算是最顺利的，因为他的胆子最小，最谨慎，而成绩也最好。“今天的比赛，总的来说，跑得还是比较平稳的。现在才开始两个赛段，我的任务主要还是保护赛车。巴吉车动力强劲，但是开起来比较笨，不像平常的越野车那么灵活。我也是在尝试着去掌握它，逐渐摸透它的脾气，再来结合自己的技术能力，找到最合理的驾控方案。”魏红杰说。
尽管成绩已经很不错了，远远超出了自己参赛之前的预想，但是魏红杰认为，保护赛车仍然是未来几天的唯一主题：“今天的比赛也不是那么顺利，刚出发30多公里，就发现避震器衰减得非常厉害，几乎都到底了。于是我就只能比较保守地去开，大概是第三个出来的，总成绩大概也是前三名。现在巴吉组里可能我是跑得最快的了，但是还是要调整好心态，主要得保护车。一路上都是在盯着油温、水温和发动机转速表在开，尽量不让赛车有太大的负担。”
之所以能够拿到这么好的成绩，魏红杰认为领航员方军卫居功至伟，而且自己也是第一次享受到了专业领航的五星级服务兼4S待遇，感觉很爽。“这场比赛，我第一次在越野赛上用到专业的领航员，感觉真的是天壤之别。以前跟肥狼就是来旅游的，他是个好兄弟好朋友，但不是个能带我去拿成绩的职业领航。而且越野的领航跟拉力的不一样，提示给车手的东西也很是不同。方军卫给我最大的帮助就是，让我心里有底，提早就知道前面是什么路型，什么状态，可以非常踏实地一路向前。”
