新浪微博
车市微信
有时觉得，明星也好，车手也罢，都属于那种需要平常不断积攒能量，然后在一瞬间爆发出光彩的职业。犹如昙花，花开一刹，光艳惊人，但美的瞬间却那么短暂。更多的平时，需要耐得住寂寞，然后在比赛时的那一瞬间，以最快的速度与最精准的过弯技巧示人。
此次，趁着明星车手朱戴维在CTCC中国房车锦标赛休战期间，我特意约上这个好友，来一起畅聊一下他作为职业赛手的点滴故事，同时也顺道一起品鉴一下吉林驻京办那具有东北特色的美味佳肴。
中国舒马赫是如何炼成的？
谈到与明星车手朱戴维如何相识，其实还要追溯到今年的CTCC比赛中。在2014年，朱戴维与弟弟朱胡安首次代表北京汽车出征，并在上海佘山站的比赛中，朱氏兄弟一骑绝尘分别登上领奖台，最终取了的包括车手冠军与厂商杯冠军在内的5个奖杯。
此时作为小E车主并亲临现场的我，看到朱戴维驾驶着小E在赛道上披荆斩棘，也瞬间对小E的性能充满了好奇感，毕竟只是一辆家用车，竟然在赛道上能迸发出如此的性能优势，让我非常惊喜。另一方面，出自于朱戴维高超的驾驶技巧，也让我俩在赛场外成为了好朋友。
当然，朱戴维的成功并不是因其是赛车天才，而是在后天的刻苦训练中不断的努力并超越着自己。用他自己的话来说，如果不是天才，那就做努力的地才！
朱戴维出生在阿根廷的潘帕斯高原上，可以说从小就在草原上打马扬鞭长大。但马蹄扬起的青草气息虽有激情，却缺乏力量。所以，当朱戴维第一次看到有人玩卡丁车时，金属质感的速度狠狠击中了他的心脏。从玩卡丁车到参加卡丁车比赛，再到转型参加方程式比赛，赛车成了朱戴维的发电机。正因此，朱戴维也把同时期的舒马赫定为了自己的偶像，并以最终进入到F1顶级方程式的比赛中作为自己奋斗的目标。
也正因此，朱戴维的生活也发生了颠覆性的变化，除了因为需要更了解汽车构造而进入到清华大学汽车工程专业就读外，更是每逢周末便前往自家的卡丁车场练车，一练就是一整天。
正因为有了这些日复一日年复一年的训练与学习，也让这个90后在这些年取得了不俗的成绩，像全国卡丁车锦标赛国家乙级组年度亚军、康巴斯方程式年度总冠军、AGF亚洲方程式国际公开赛年度冠军，亚洲雷诺方程式亚洲第一、国际组第二的成绩等，可谓大获全胜，并在国内赛车圈内成为了炙手可热的明星。
赛车PK原型车 朱戴维有话说
前往吉林驻京办的路上，我特意让朱戴维来驾驶我的小E，也想听听他对于此车的看法，“赛车改装最关键的，还是要原型车底子好，看是不是这块料”，朱戴维继续说，“E系列在这方面就有优势，改装前我们有综合评估，这款车在底盘悬架、车身刚性、动力等方面表现都不错。”
因此，在参加CTCC比赛前，最终的E系列赛车基本沿袭了原厂的设计与结构。在车身刚性方面，除了防滚架等常规赛车化加固外，并不需要进行额外大改。实际上，E系列赛车采用了更多的原厂元素，这也正是中国量产组的精神所在。
朱戴维在驾车之余，还略有些兴奋地对我说：“之前只知道小E拥有一个赛车好底子，今天在这种爆堵的时候，我才知道它的油耗这么低，都可以跟一些混合动力车的油耗相提并论了。”
吉林驻京办品鉴东北美食
大厅内装修风格朴实中透着精致，这倒和我印象中的东北风格有点不太相符，单论环境而言此次菜价应该便宜不了。
从菜单来看，来源于松花江里的各种鱼类成为了这里的招牌菜。据服务员介绍：“这些鱼都是从松花江打捞上来后，以飞机空运过来的，非常新鲜。”
最终，我们选择了几道像猪肉炖粉条、杀猪菜、东北炖豆角等大家耳熟能详的菜品，也希望让这名没吃过东北菜的明星车手满足自己对菜品方面的浅尝辄止。
总结：
综合来看，吉林驻京办由于在七省驻京办大院内，因为如果平时前往的话，停车位比较充足，反之如果是周末前往的话，就要自己掂量一下了，毕竟这里有七个驻京办餐厅，周末的人还是会“趋之若鹜“的。
另一方面，从饭菜质量以及花费来看，吉林驻京办的菜品比较丰富、味道也相对比较独特，如果想吃一些东北风味，同时又不是那种要求极致的话，吉林驻京办完全可以满足您的需求！
