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【网上车市杭州站 转载】昨天举行的杭州的第二次小客车竞拍，像一部情节跌宕的悬念剧。
11点，系统亮出首次竞拍均价：个人12223元，单位14962元。13点，第二次均价公布：个人12443元，单位15703元。无论个人还是单位，两次竞拍均价都低于5月首次竞价。
但令人意外的是，6月最终的最低成交价为12600元，而5月最低成交价是底价10000元。显然，抱着“就拿1万元玩玩”的心态去竞价的人，这次是失策了。
今天下午，杭州将举行6月小客车摇号，大约傍晚，大家就可查摇号结果了。
成交均价双双低于上月 兄弟城市天津情况也类似
不过，即便出了12600元的底价，也不是都能竞拍成功的，系统显示，有55个人报价12600元，但规则是“以报价时间先后”取决，所以只有12个人成为本月以最低价竞价成功的幸运儿。
与个人相比，单位要幸运很多，7家单位出价10000元，这7家全部以底价10000元将车牌收入囊中。
6月的成交均价，个人为15263 元，单位为18271 元。而5月，杭州小客车的竞价平均成交价个人为19608元，单位为29866元。
再来做个横向上的比较。赶在杭州前推出限牌政策的天津，第二次竞价，个人和单位竞得指标的平均成交价为14262元和16729元，比首次竞价的平均成交价分别下降了2078元和6806元。
杭州产权交易所副总经理刘铁军说，虽然这次个人成交的最低价比上次高，但是均价比首次低了，大家报价更加理性。与天津第二次竞价相比，最终结果也比较接近。
杭州市调控办说，昨天的整个竞价过程合法公正、平稳有序，从竞价情况看，竞买人参与和报价情况较上一期更为理性，基本体现了竞价加摇号方式配置小客车指标兼顾效率和公平的原则。
摇号希望渺茫 转投竞价的增多
首次竞价，因为参与人数不足，所以只要报价了，统统都能竞拍成功。但是本月，竞价的个人人数增多，且来势汹汹。
昨天，杭州调控办公布了6月通过资格审核可以参与竞价的人数：个人3186个，单位274个。
而本月，以竞价方式向单位和个人配置增量指标1758个，这其中包含了上期未配置成功的指标425个。其中个人增量指标1537个，单位增量指标221个。最终，个人增量指标全部成交，而单位成交187个，未成功配置的单位指标将纳入下期配置。
杭州的陈先生原本申请了摇号，但是考量了上月的情况，“我觉得摇中的希望实在太小了，而且我很想早点买车，所以这个月转投竞价了，我的心理价位是2万元。”昨天，陈先生如愿竞拍成功。
“会有一部分摇号未成功、或者觉得摇号成功几率不大的个人，直接参与竞价。”刘铁军说，这次没有出现以底价1万元成交的现象，也是因为参加个人竞价的人数远远多于指标的投放量，随着今后竞价次数增多，大家参与竞价的实战经验也会越来越丰富，竞拍的价格会更理性。
今起3个工作日内 竞价成功的可交钱
大家可以在杭州市小客车总量调控竞价系统（www.hzqcjj.com）查询竞价成交结果。最终的竞价结果以实际付清全部成交款项的情况为准。
从今天起，竞价成功的市民，可通过竞价系统打印《杭州市小客车增量指标竞价收入缴款通知书》，并凭此通知书，在今天起的3个工作日内，到杭州银行一次性将全部竞价成交款，直接缴付至杭州市财政局财政专户，并打印非税收入票据。
可采用银行柜台转账、现金缴付的方式缴清竞价成交款项，但不得采用网上银行和他行划款的方式缴清竞价成交款项。
若采用跨行支票方式缴清竞价成交款项的，应在今天到杭州银行办理缴款手续。
如果没有缴清竞价成交款的，则视为放弃增量指标，竞价保证金本息是不退的。
取得指标的单位和个人，可在杭州市小客车总量调控管理信息系统http://xkctk.hzcb.gov.cn自行下载打印或者到服务窗口领取指标证明文件，之后可上牌。
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