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线条无处不在，它的存在可以是复古的，也可以是时尚的，一切都决定在微小的变动之中。2012年10月，距离2008年奔驰GLK的推出已时隔4年，正当大家习惯了“方正”这个概念的时候，新款GLK的来临告诉世人，原来它也不失温柔的情怀。
2013年底，搭载2.0T引擎的GLK260车型面世，其售价下探至40万内，并且基本保留了体现豪华车的应有配置。作为GLK车系的入门级车型，它的主要任务就是要扩大自身在豪华品牌SUV中的份额，很显然，这一招十分奏效。
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我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
丰富的线条已难掩GLK的锋芒，新式样的前灯组在改型之后，为整个前脸弱化了“男性”特征，此外位于前包围处的LED日间行车灯在2013款上也成为了标配。按照奔驰历来的传统，全新换代要等7、8年，所以常规性的年度改款并不会更新平台以及车架设计，所以侧车身并未发生任何改变。齐头并进的两条腰线似乎无需外加修饰，就已经达到了视觉冲击力的效果。
内饰的提升并不只限于细节，实际上眼前的新款GLK在用料与工艺上都有了显著的提高，中控台更是完全摒弃了老款的造型，并加入了更多圆润的元素，整体看上去现代时尚感更趋明显。GLK曾经的小屏幕如今已被5.8英寸彩屏所替代，新的液晶屏在色彩与分辨率上都很不错，只是导航系统需在4S额外支付7000元加装。
中控台的设计亦如家族风格，简洁而又规整，功能分区一目了然，即使对于新晋车主也无需太长时间适应。中控台液晶屏的嵌入式设计是为了不被环境光所介入，前方留有的位置并不适合放置物品，在车辆行驶中，物品极易给驾乘者带来安全隐患。
由于GLK所采用的换挡设计，进一步为车内空间留下了可供发挥的伏笔。主副驾中央区域被设定为带有滑盖的储物格，手机以及小件随身物品都可以放置在此，使用便利性有目共睹。
中央手扶箱可以实现左右位置的拆分开闭，靠仅驾驶者一边带有一处小的储物格，适合放置停车卡或票据。手扶箱完全打开后，内部容积相当充裕，可同时容纳2瓶（标准尺寸）的矿泉水。而在更深层的位置还设计有USB、AUX外接音源插口，方便外设的供电与扩展。
前排双杯架在细节设计上略有不同，靠近前端的杯架内带有限位器，方便放置尺寸不同的水瓶，而后部适宜放置较粗的水瓶。杯架采用的偏右纵向式布局，进一步确保了驾驶者肘部搭扶时的舒适性，同时没有了传统挡把，杯架自然也不会与其发生操作时的干扰。
副驾手套箱承担着内饰中最重要的储物角色，作为豪华型SUV，GLK的首要任务就是要体现其豪华感，内部辅以细腻的抓绒，并且带有分层布局，对于任何物品的放置都更具有条理性。
在不破坏中控完整的造型前提下，GLK的设计师也认真思考了日常实用性一点，在副驾靠近中控台的腿部位置上设计了一处储物网，别小看了这个设计，在实际日常使用中它往往可以提供出色的便利性，可以使易滑动的物品变得更加牢靠。
