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【网上车市广州讯】绅宝品牌在推出D70后获得了众多的关注，毕竟以10多万的售价就能买到当年叱咤车坛的“贴地飞行”还是非常超值的。而同于源自萨博9-3平台的绅宝D50，在北京车展公布售价后也到达了经销商。
与中级车D70一样，D50的底盘平台同样源自北欧的萨博9-3。厂家给予D50的定位为紧凑型级别，同级的主要竞品为伊兰特悦动、凯越和荣威350等。外观的整体设计趋于家族化，前脸部分和D70紧密相连，却又独具个性。
绅宝D50是绅宝品牌推出的第二款车型，与同门大哥D70同样来自于北欧萨博9-3的平台。厂家将其定位为紧凑型三厢轿车，与悦动、凯越、荣威350等车型互为竞品。绅宝D50相比于对手的优势在于高规格的底盘悬挂，后多连杆的结构在这一个级别无出其右。
绅宝D50的长宽高数据为4582*1794*1486mm、轴距为2650mm，和竞品相比整体尺寸数据并没有大多的优势；属于主流的水平。轴距长度与荣威350相同，但车内的空间表现则要略为平淡一些。
长车头短车尾的设计颇有动感，前后两条连贯而又断开的腰线成为绅宝D50侧面的最大看点。整体的设计感和比例感在自主品牌车型的外观设计中算得上拿捏到位了。前低后高的布局是这个级别设计惯用的手法，意在提升外在观感。
细细品味绅宝D50，修长的后视镜也算得上点睛；背面造型可谓流畅自然，但感觉似曾相识；镜面的可视面积和范围与荣威350这等好手对比只能算一般；同时侧转向灯并没有集成于此。拍摄的舒适版车型配备195/65 R15规格的轮胎，与之搭档的是十辐式铝合金轮毂。
厚实的尾部与细长动感的车头形成明显的对比，简洁是车尾最大的主调。尾灯造型独特而少见，形似一双怒目凝视着后方，简单来说就是“用眼神杀死人”。下方宽厚的保险杠相对简单平淡，塑料下护板起到一定的保护作用，而三点式的倒车雷达探头高度有点偏高，不利于探测低矮的物体。
