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全新BMW X5 30d平均油耗7.0L翻转柴油车

2014-04-23 16:21:41 来源:网上车市   厂商稿    作者:林敏   编辑:王跃   

【网上车市济宁站讯】全新BMW X5上市已经将近一月,此刻身处济宁中达宝马4S店,心中对全新BMW X5最记挂的,依然是上市活动时试驾的X5柴油版30d。当然,除此之外难忘的,还有X5柴油版30d行车电脑上显示的一个数字:7.0L。了解更多信息,请阁下关注公众微信:中达宝马(bmw8_-或bmw2013_-)或致电中达宝马4S店:0537-274 8888。

全新BMW X5柴油版30d平均油耗:7.0L。这个数字不仅让我忘记了这是一台重量超过两吨的大型SUV,甚至让我平日里总向人嘚瑟的混动油耗都显得不值一提。

在上市前的试驾说明会上,BMW的培训师卖关子,说柴油版X5配备的3.0双涡管单涡轮柴油增压发动机拥有560牛米的扭矩,但油耗却低到无法想象。

  当我把车开出一段时间后,行车电脑上显示7.0L的平均油耗,还真是把我俩给震住了。即使后来为了配合试车组织方的要求,做了一系列了上坡下坡的折腾,还在雪地里以低于40公里的速度“爬行”后,这个数字也始终没超过8。​对于柴油车的认识其实不高于任何一个车迷,可如今X5 30d仅仅7L的平均油耗,又算是刷新我对柴油发动机的认识了。​

作为一名生活中只有中级车消费级别的普通人,其实对X5换代新增的那些豪华配置,高档皮革细微触感的调整比较无感,甚至连身为SUV最重要的越野通过性,也因为个人缺乏一颗狂野奔放的心而不太在意。但真金白银的油耗降低,那是绝对能唤起一名屌丝的注意力。打一个不恰当的比喻,X5 30d的出现,就像是在如今满世界超薄超轻的智能手机中,如果有哪家能说我的机器电池使用能超过3天,那毫无疑问,就是你了!​

宝马中国市场部总监朱力威告诉我们,其实这一代X5柴油版的规划早在五年前就完成了,只是因为国内的油品问题而被安排到了2014年。国内的对柴油车的惯性思维由来已久,甚至已经到了歧视的地步。尽管欧洲已经柴油车遍地,但国内依然是洪水猛兽。比如我此刻身处的这片密不透风的雾霾城市,X5 30d目前仍没资格上牌,而被拒的理由是柴油车不环保,哪怕油耗只有7L,碳排放每公里只有162克。​

现在,因为体验过了全新BMW X5 30d这样的高效柴油车,我的推荐应该又会增加一类。只能盼着那些宜点的高效柴油车赶紧进来,别又空留遗憾。

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