早在上市之初，比亚迪秦通过‘秦战列国’加速赛的举行赚足了眼球，由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，0-100km/h加速仅需5.9秒，当然这仅仅是它的亮点之一。在出色动力面前，秦在高科技配置、内饰做工方面的进步，也说明比亚迪对此耗费了大量心血并且寄予厚望。下面我们就详细的给大家图解与分析比亚迪秦混动车。

前脸的设计棱角分明，中网格栅采用了大面积钢琴烤漆工艺，前杠两侧转向灯边缘设计了C字形的黑色装饰条，使得整个前脸看起来十分具有层次感。前大灯组采用了传统卤素光源配备了透镜，并且配备了LED日行灯，带有高度调整和自动大灯功能。整体造型设计好似一把利刃，十分犀利。

比亚迪秦在车头、两侧后视镜和后备箱盖上均配备了摄像头，实现了360度全景影像呈现，对于行车安全有很大帮助。轮毂采用了双色设计，视觉效果不错。轮胎搭配的是米其林primacy 3 st浩悦系列，规格为205/50R17。主副驾车门与后备箱均配备了无钥匙进入系统，同级别中十分少见。

车尾最醒目的就是这个C字形全LED组合大灯了，并且采用了贯穿式设计。尾箱盖上配有秦的汉字标识。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm，轴距为2670mm。

内饰的设计十分具有混动车的性格，采用了上下双色设计，淡蓝色的感觉很符合环保、节能的理念。如果不喜欢还有全黑内饰可供选择。方向盘采用了超纤皮革包裹，造型没有太多亮点。多功能按键可以调整多媒体音响系统、全景影像控制、行车电脑、定速巡航等功能。

中控面板上方配备了一块8英寸触摸式液晶屏幕，操作简单，导航、蓝牙电话、DVD等功能均可通过触摸屏调整。秦采用了电子手刹，一键启动被设计在了档杆上方，模式转换旋钮可以在电动模式、经济模式、运动模式、混动模式中自由切换。前排座椅配备了座椅通风与座椅加热功能，非常实用。ESP全系标配，开关被设计在空调面板右侧。

秦配备了方向盘电动4向调节功能，座椅为8向电动调节，并且有三组记忆功能。后排中央扶手可以调整空调以及音响系统。

手套箱平整但没有做防滑处理，中控面板下方储物格可以存放票据，前排扶手箱储物格深度一般，配有一个12V电源。后备箱受电池组影响纵向深度表现不佳，而且后排座椅无法放倒，如果放一些较大物品就非常成问题了。备胎隔板配备了白色隔音棉，对于噪音的控制绝对有一定帮助。

动力部分，第二代DM双模技术插电式混合动力系统，由一台1.5T引擎（最大功率113KW/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm）和电动机（最大功率110KW，最大扭矩250Nm）组成，其最大综合功率达到了295ps，综合扭矩：479Nm。传动方面，匹配的是比亚迪自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱。

编辑总结：凭借个性的外观设计、较高的科技配置以及出色的动力系统，比亚迪在这款车型上的付出值得称赞。排放标准日益严格的汽车市场，采用了第二代DM双模技术插电式混合动力系统的比亚迪秦，在燃油经济性与节能环保方面得到了很好的保证，并且通过国家对于新能源汽车的补贴消费者可以享受很高的价格优惠，比亚迪也对秦承诺了整车6年或者15万公里的质保期，相信比亚迪秦在混动车型市场中会有不俗的表现。