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北京奔驰新长轴距E级将搭载2.0T动力。日前，网上车市网站获得了2.0T长轴距新E级的相关参数，分为高低功率两种调校，高功率版的最大功率达到了155kw，而低功率版最大功率为135kw。目前，销量最多的车型是搭载1.8L发动机的E260L系列车型，仅有一种调校，最大功率为150kw。
| 奔驰新长轴距E级发动机参数对比 | ||||
| 发动机 | 发动机 | |||
| 2.0T | 1.8T | |||
| 低功率版-最大功率：135kw/5500rpm | 最大功率：150kw/5500rpm | |||
| 最大扭矩：300n.m1200-4000rpm | 最大扭矩：310n.m/2000-4300/rpm | |||
| 高功率版-最大功率：155kw/5500rpm | 目前不分高低功率版 | |||
| 最大扭矩：350n.m/1200-4000rpm | —— | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
这款奔驰内部代号为M274的纵置四缸2.0L发动机已经小批量国产，其中其高功率版本已经在新GLK上搭载。而搭载在奔驰全新长轴距E级上的分为高低两种功率，低功率版：最大功率135kw/5500rpm，最大扭矩300Nm/1200-4000rpm。高功率版：最大功率155kw/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。值得一提的是其最大扭矩在1200转时就可爆发。
关于这款代号为M274的2.0T发动机是否替换目前的1.8T发动机目前尚无确切消息，但是从数据上来看，低功率版与老款奔驰E200L系列的1.8T发动机的135kw最大输出功率相同，只是高功率版本比目前E260L的150kw高出了5kw。因此我们判断，代号为M274的2.0T发动机有替换目前1.8T发动机的可能。
【前后杠根据套装设计有不同风格的样式】
据资料显示，M274采用了奔驰的第三代缸内直喷技术，其压电式喷油嘴可以在发动机的一个冲程内实现最多5次的燃油喷射（通常发动机最多只会进行两次喷射）。此外，能够在1毫秒（1/1000秒）内连续释放4次电火花的多重火花点火系统也同样应用在M274上。M274还装备了进排气门可变气门正时系统、CAMTRONIC可变气门升程系统、可变排量机油泵以及用于发动机启停系统的大功率起动机等。M274的压缩比为9.8:1，是为了给涡轮增压系统留出更大的发挥空间，而更高的动力输出能满足E级车主对动力性的需求。
结 语
如果这款代号为M274的2.0T发动机替换现有的1.8T发动机，我们预测长轴距E级将会出现售价低于40万元的入门级车型。目前上市时间还无法确定，预计在4月份举行的2014北京国际车展上能看见其身影。
