【网上车市 无锡站】2010年3月28号至今,距离吉利收购沃尔沃已经接近4年了,相信这几年的技术积累让吉利完全有生产高品质沃尔沃轿车的实力了。在普遍的印象中,国产即意味着简配、减料等一系列降低成本的同时降低品质的行为,这样的事儿某德系品牌可没少做。
笔者毫不掩饰对李书福的敬佩,尽管这不是写评测编辑该有的态度,先入为主总是会让观点有失偏颇。但吉利的艰难诞生和这些年来的进步有目共睹,为这个时代的正能量点个赞吧。这次国产S60L,增配项目达到12项,用料也和进口版本基本保持一致,堪称业界良心。
说完背景,我们来看车,既然是国产S60L,我们将把实拍重点放在和进口S60的差异方面。
产品名称 |
进口S60 |
国产S60L |
车身结构 |
三厢车 |
三厢车 |
长(mm) |
4628 |
4715 |
宽(mm) |
1865 |
1866 |
高(mm) |
1484 |
1481 |
轴距(mm) |
2776 |
2856 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
通过图片和数据我们都可以发现国产后的S60L比进口版本增加了87mm的车场和80mm的轴距,更宽敞的后排空间符合中国人对家用中级车的定位。
吉利多年自主经验深知国人对镀铬条的喜爱,车头车尾都加上了镀铬装饰,个人认为恰到好处,而本田的粗厚饰条则颇有土豪气质。
外观上国产S60L不但没有简配,增加轴距的基础上对细节装饰进行了优化,更符合大众审美,这是进口品牌本土化的必经步骤。
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