【网上车市 安庆站讯】自从2008年开始BJ40就会出现在各类车展的北京汽车展台上,但始终没有正式上市,直到此刻“跳票王”依旧没有一个准确的售价,且预估价格天马行空。同样想要在安庆一睹BJ40的风采也不太容易,这家位新开于车管所检测出口对面再洲路的城市展厅编辑也是第一次去,好在店很好找,展车也在,下面就说说BJ40吧。
随着城市SUV的流行,想要买一台纯正的硬派SUV却并不容易,这些车通常有着棱角分明的造型,奇葩的越野能力以及最大程度的给予车主硬汉形象。一类土豪果断选择奔驰G级,二类土豪可以选择路虎卫士,接下来就是最走量的牧马人,但显然40万出头的价格并不是什么人都可以接受,再往下似乎就没有任何选择了,例如战旗、BJ212这样的车实在太屌丝了……
于是乎,在8万以下与40万以上的巨大区间里,BJ40应运而生,这是一台可以让更多人享受越野乐趣的车,这便是BJ40最大的意义所在。
北京汽车BJ40的前脸采用了和勇士类似的硬朗设计,整个前脸几乎没有任何曲线,源自长城垛概念的5孔方形前进气口配合上犀利的眼神,前脸看上去非常有杀气,再加上前发动机舱没有采用牧马人那前窄后宽的设计,因此从前脸看个人觉得要比牧马人大气很多。
以牧马人为目标的北京汽车BJ40也是一款强调越野性能的越野车,而不是我们传统意义上的SUV,所以北京汽车BJ40的内饰和牧马人一样粗犷和充满野性,甚至习惯十几万出头的紧凑型车的消费者可能第一次进入这么原始的内饰会觉得有种廉价感。
先从越野的先决调节,各种接近角、离去角等数据看,37°的接近角,33°的离去角以及24°的纵向通过角都比牧马人要占优,唯有210mm的最小离地间隙略逊色于牧马人。
再看牧马人的四驱系统,采用的是最原始也是最为可靠的手动分时四驱系统,结构简单但却非常耐用,至于这套系统的实际表现力,看看在全军装备的北汽勇士就可见一斑了。当然,北京汽车BJ40实际的越野能力我们后期的评测组会带给大家更加详细和客观的文章。