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[网上车市 实拍] 2014款威驰的上市标志着这款丰田进入了一个全新的家族时代，而作为丰田在中国上市的第一款小型车，威驰历经11年的风雨路程依旧经久不衰。车到山前必有路，有路必有丰田车，它就如这句经典的广告语一样，历久弥新，熠熠生辉。然而随着时代的发展，车载科技化的进步以及人们审美趣味的变化，老款威驰的相貌已经不能够彻底满足消费者的心理需求。
新款威驰正是应时代而生，为时代而变。经过6年的酝酿沉淀，丰田家族入门级小型车威驰迎来了自己第三次的更新换代，而此次的变革之新足以让人刮目相看，彻底宣告了威驰告别了平庸时代。新款威驰不仅在外观上给人突破性的改变，且在内饰的装饰上也是让人耳目一新，最重要的是，新款威驰在空间、动力和外观等都作了一定的升级之外，却在价格上也给出了更优惠的报价，新款入门级威驰比老款便宜了将近2万元，这着实是对消费者不小的诱惑。
● 外观篇
车市此次到店实拍的是红云母金属色顶配版，在鲜艳的颜色承托下，威驰显得格外醒人耳目。新款威驰设计在长度和宽度上都有所增加，其长宽高分别为4410×1700×1490mm,轴距为2550mm.相比其竞争对手凯越、捷达或晶锐等，在高度上有着一定的优势，其余方面则表现平平。其锋锐型前脸设计风格一举打破老款中规中矩的造型，给人带来完全不一样的视觉感受。大嘴型的下进气坝有着吞噬一切的霸气，上进气格栅的镀铬装饰与前车灯交相辉映，营造出一种超越现实感的设计风格，这与法国标致4008或雪铁龙C4 Aircross追求个性的外观风格极为相似。
前大灯犀利的轮廓凸显了其时尚硬派风格，加上镀铬横条的装饰更是吸足眼球。虽顶配版本依旧为卤素光源有点儿不厚道，但视觉效果非常不错。威驰顶配版本也没有配置无骨雨刷以及后窗雨刮，不过作为入门级小型车这是可以理解的，毕竟需要考虑成本的因素。车顶根据空气动力学原理采用了凸凹不平的设计，这样设计如车身上的小鲨鱼鳍一样，是为了更多的降低风阻系数，达到最多节省用车成本的目的。
车身多处出现这鲨鱼鳍状扰流翼，应用空气动力学原理使车辆行驶时降低风阻系数，实现燃油经济性的目标效果。车尾宽阔的设计以及后车灯与保险杠的交相融合与车前脸设计有着异曲同工之妙。方正宽阔的尾部给以人稳重中不失动感之妙。威驰后背车厢与车顶的平滑衔接以及略微平顶似设计的车尾更加凸显了其尾部的方方正正视觉效果。
尾灯虽如前大灯一样为卤素光源，但凌厉边线的设计风格毫无疑问增加了其视觉美感度，这与前大灯遥相呼应，保持了一样的风格。威驰顶配轮胎品牌为普利司通。轮胎尺寸为185/60 R15.高配版本为铝合金制轮毂，低配版本为钢制轮毂，且轮胎型号也不一样。
