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太原车展途锐黑色探险者上市发布会专访

2013-11-04 17:54:05 来源:网上车市太原站   厂商稿    作者:黄强   编辑:赵锐   

受访人:大众汽车(中国)销售有限公司大众汽车品牌总经理 胡波先生

采访时间:2013年11月2日14:20

采访地点:太原车展大众进口汽车展台VIP室

胡波:大家好!感谢参加此次太原车展发布会,大家有问题都可以交流。

太原车展途锐黑色探险者上市发布会专访

记者:为什么会想到将咱们这款途锐黑色探险者放在太原首发?

胡波:这是个好问题,刚才我们也谈到山西太原这两年市场发展特别快,尤其在我们的北区市场,可能是除了北京、天津以外地区发展最快的地区,而这两年SUV车型在以太原为首的山西地区特别受欢迎,同时我们也发现山西地区是途锐销售的一个中坚力量。大家也知道晋商身上最突出的优点,就是敢于冒险、有开拓精神。他们不仅在商业上特别有这种创新精神,同时,他们的品位也在不断的提高。从大众进口汽车的角度来说,我们的产品质量非常过硬。这些消费者在看重大众进口汽车内敛的产品风格的同时,也希望有一些个性化的产品,能够满足他们个性化的需求。目前我们有途锐汽油版、柴油版车型,还有满足高端客户群的途锐混合动力车型,更有个性化的限量版车型。

今年是途锐进入中国市场十周年,所以我们推出了途锐X十周年限量版,这次又在太原车展上推出了途锐黑色探险者车型。我们觉得这款车型跟晋商勇以冒险、敢于开拓的精神十分吻合,而且它的外形非常冷峻,纯粹越野范儿的酷黑外观,也特别适合大气的北方人。车身漆、车顶行李架的颜色也是全黑,另外配有黑色LED前大灯,都是专属身份的标志。在车厢内部我们可以看到,通常途锐标配的是桃木内饰,但是黑色探险者用的黑色钢琴漆的内饰,也是走的黑色路线。另外还标配了20寸的黑色轮毂。所以这辆车的造型比普通版的途锐更加阳刚更加冷峻,是独具个性的SUV车型。因此我们今天借着太原车展这个机会,希望为太原消费者提供一款更符合他们需求的个性化车型。

记者:除了咱们今天刚刚上市发布的黑色探险者以外,途锐还有哪些个性化的版本?厂商对于途锐黑色探险者版本推出的期望是什么?

胡波:刚才我们介绍了途锐家族的车型,有几种不同动力总成的发动机。从途锐的混合动力版到汽油版到柴油版,在这个基础上还有一些个性化版本,比如途锐X十周年限量版、今天首发上市的黑色探险者。从今年到明年,我们会根据消费者的需求,推出更多的版本。这些不同版本将适合不同消费者的需求,但是从产品核心来看,它们都具备途锐家族的卖点。我想这些卖点主要有:第一,它是德国原产的SUV,品质卓越;第二,动力非常强劲,比如我们汽油板是3.0升V6的涡轮增压的发动机,配备了8速的变速箱,不仅动力非常强劲,而且操控性也非常好。另外还有配备了大众汽车引以为自豪的4MOTION®全时四驱系统,配备了可自动调节的底盘升降系统、陡坡缓降系统,在越野的场合上可以说是如履平地。最后一个就是它精致的做工,我们有多种内饰的工艺,包括不同轮毂选配,也可以是说个性化的。这些表明我们途锐虽然有不同的个性化版本,但是途锐产品最引以为傲的强劲动力和卓越驾驶体验,是我们对产品一贯的品质追求。

我们对途锐黑色探险者版本的推出,也有很高的期望值。我们预计在中国市场限量发售1000台途锐黑色探险者,更希望借山西太原打响第一战,首先满足山西高端的SUV的消费者的需求,并在接下来几个其他区域车展也会展出,希望在年底之前能在全国各地上市。

记者:我想问一下辉腾相比其他同级别车主要竞争力在哪里?

胡波:辉腾是整个大众品牌最顶级的车型,也是我们的品牌形象车型和旗舰车型。辉腾跟同级别的车比起来有很多自己独特的亮点,有两个突出亮点我们觉得跟竞品是不一样的。第一就是做工。为什么说做工不一样?因为这个级别的车里面很少有手工打造的车型,但是辉腾是一辆真正手工打造的车。大众汽车为了生产辉腾,选址在了德国历史悠久的一个历史文明名城,叫做德累斯顿。专门花7亿欧元建了工厂,而这个工厂只生产一款产品,就是辉腾。为什么要在德累斯顿生产,德累斯顿有什么特别之处呢?比较形象的比喻是,德累斯顿就是德国的景德镇。因为在德累斯顿本身就是一个以手工传承,以手工业为主的城市。你可以想想为什么在景德镇生产一款最高端的汽车?因为它看重的就是这个城市对手工的追求。这个城市还有两个有名的产品,一个就是德国或者欧洲最顶级的皇家瓷器,叫梅森。还有一个近两年在国际腕表界名列前茅、屡获大奖的朗格手表和格拉苏蒂手表,它们都是在这个城市生产。手工打造永远是区别他与其他车型的最为明显的标志,70年树龄以上的北美胡桃木,由熟练的技师亲自去做,也要经过300小时才能完成手工打磨、8道工序的选装,最终出现在辉腾车上。而且木饰与木饰间的接缝都是以微米级测量,严格控制在一微米,所以我们把它叫做微米级的拼接过程。

再举个例子,微米级的皮质,大家可以用手触摸并感受一下辉腾座椅的皮质。所有真皮全部都是选择德国南部部一岁的小公牛皮,并满足每平方厘米不能多于2个蚊虫叮咬的痕迹的标准,皮革的鞣制及上色也必须保证严格的统一。甚至皮的接缝都是用滚边的工艺,用双针缝制。所以由这种小公皮制作的座椅会越坐越舒服,而且它非常经久耐用。这个车里面有很多手工的成分,不仅是一个汽车工业、机械文明的车,更重要把手工成分融进这个车的制造过程,这一点让辉腾跟其他的同级别产品比,有它自己独特的定位。我们的很多客户购买辉腾其实看重的就是手工制造里面代表温暖的感觉,你坐里面就能感觉到这种温暖。

第二个特点就是定制,我们专门在全国各地设置了辉腾定制中心。今年我们又推出升级版本叫尊享荟,前一段时间我们在太原开了一个大众进口汽车的尊享荟,我们就是想提供不一样的尊崇服务。它不像4S店以销售为主,更像小型的高端俱乐部,通过车主之间的联系给大家私密的购车环境,同时也是周末可以喝杯咖啡小聚的环境。我们也想把德累斯顿背后的一些文化、音乐、历史能够通过这个方式来给我们的车主呈现,所以它也是一个汽车文化的推动。在尊享荟里面我们不仅销售辉腾,还有另外两个产品,比如途锐X十周年限量版与迈特威豪华多功能商务车。目前,尊享荟只卖这3款产品,让那些更高端的客户群有一个相对自己的更加舒适的购车环境,且避免4S店里面可能遇到的烦扰,提供更尊崇的购车体验。我想辉腾主要就是通过它的做工,它不一样对于手工文化的推崇,还有不一样的销售和售后,来打造它独特的市场竞争力。

记者:我听说咱们途锐有一个享•驭征途的活动,想问一下举办这个活动的主题意义是什么?

胡波:今年我们从8月份到10月份,途锐开启了一个特殊的旅程,我们命名为“享·驭征途 探寻渐逝的印迹之旅”。活动使命是去探寻那些渐失的、失落的文明。为什么?我们知道很多SUV的厂家都搞这种探险的活动。当然这种活动很好的体现车的性能。但是有时候有一些美中不足,活动很精彩但是跟文化的结合少了一点。今年用途锐做探寻之旅的时候,我们就想怎样不仅体现车的性能,更多把一些文化的东西能够融入进去。我们就设计一条路线,这条路线实际是想带着途锐车主及媒体朋友们探寻中国渐渐失落的少数民族的文化。大家知道我国是多民族文化,每一个少数民族背后多有自己的独特的历史和文化的传承,但是由于现代文明的发展,很多少数民族的文化慢慢失落。所以我们希望在他失落之前能够记载这些少数民族的文化,能够探寻他们赖以生存的人文和自然的环境,这对于我们来说非常有意义。今年做这个活动可以说是第一年也是第一站,我们特别去了新疆、东北、去了西藏,探寻了3个特别有意思的少数民族。去东北我们探访了赫哲族,因为赫哲族是以渔猎为生的他是以打鱼、捕鱼为生。在东北,他有自己特别特殊的渔猎文化,我们途锐车队去了赫哲深入大兴安岭,探索到赫哲族人的家乡,了解他们的渔猎文化。然后我们去新疆,去了西藏。新疆我们看是图佤族。图佤族有自己的音乐的传承还有自己特殊的乐器,去新疆是探寻音乐文化,最后一段进入西藏线,探寻门巴族,门巴族是藏族地区的少数民族。

总的旅程下来大家不仅体验到汽车的性能,更多是被少数民族的真诚和专注的文化传承所感动。我们现在正在准备一些影视的资料,也希望接下来有更多的机会,跟我们没有去探险的记者朋友和车迷的朋友做一个分享,也希望明年有机会也邀请在座的记者,跟我们一个探险更多的少数民族。我们中国有50多个民族,我们希望在这些民族消失之前,能够多看看他们的历史。

胡波:之前我们跟太原记者朋友联系的机会不是很多,但是通过这个环节我们多建立更多联系,谢谢大家!

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