【网上车市哈尔滨站讯】近日，编辑从哈尔滨中升丰田汽车销售服务有限公司了解到，普拉多购车优惠1.5万元，店内现车销售，颜色可选。感兴趣的朋友可到店咨询，具体详情如下:

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新普拉多在越野方面没有做出任何的退步，但同时也因为底盘没有发生变化，所以公路方面的提升也不是很明显。而增加了辅助驾驶模式，例如低速巡航驾驶辅助系统、多地形驾驶辅助可选系统等，还是非常有用的，它可以让完全没有越野经验的驾驶者胜任大部分恶劣路况。

现在全新普拉摆在面前，又有了同样的感觉。头灯的线条更加复杂，镀铬进气格栅变得更大，使整个头部看起来更加凶猛，甚至有些狰狞。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，力量感十足。新普拉多尾部的变化较大，前面说了外挂式的备胎取消了（国外版依旧有配外挂备胎的车型），被移到了底盘下方，虽说在视觉效果上少了些越野车特有的狂野，但这大大减少了尾门的负载，更适合经常在城市中驾驶。尾灯则采用了目前流行的LED灯组，不但时尚而且更加安全。为了强调尾部的整体感觉，后雨刷被隐藏在了尾翼内存，可以单独打开的尾窗玻璃可以让你更方便的拿取行李。

新普拉多的内饰同样变化较大，如果说前一代的内饰无论是做工还是设计已经从SUV的粗犷中脱离出来的话，那新款在做工方面已经和一般的轿车没有太多差别，但设计师并没有忘记它越野车的身份，所以你能找到很多硬朗的线条，近乎垂直的中控台相比欧系车也显得别有味道，而更大面积也可以放置更多的按钮。整个中控台上部都使用了软质塑料，其他部分则采用了类似碳纤维的纹理作为装饰。双筒式仪表盘造型非常简单，更多的信息集中在中间的液晶屏中并且大部分都是中文显示（除多地形驾驶辅助可选系统外），简单易懂。

新普拉多在国内有两款发动机可供选择，分别是进口车型配备的2.7升直列4缸发动机，和国产的4.0升V6发动机，两款在排量上和前款没有区别，其中前者的最大功率120kw，最大扭矩246N.m；4.0升发动机虽然还是1GR-FE型号，但经过调解后，参数提升不少，最大功率升至202kw（老款为179kw），最大扭矩为381N.m（老款为376N.m），负责动力传输的依旧是5速手自一体变速器。

编辑点评：新普拉多依旧保持了越野车或者说硬派SUV的原汁原味，要知道这在现在已经不多见了。同时普拉多也用自己的表现证明它不仅叫好同样叫座，虽说外形可能保守些争议，但内饰豪华了，配置丰富了，空间宽敞了。如果你需要一个在路上信得过的伙伴，普拉多一定可以轻松胜任。

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