新浪微博
车市微信
宝马7系，从引入国内销售至今作为BMW宝马的旗舰车型一直凭借着宽大的空间、出色的动力表现以及多方面强大的实力占据着国内豪华汽车销量的前列，昂贵的售价不仅让其成为了少数人的专有座驾，也成为了一种BMW宝马豪华的象征。
此番新款车型主要是针对科技配置方面的更新，更多的新技术将7系装配的更为强大，目的也是为了巩固其豪华车市场的地位。
外观篇：
上市四年的宝马7系此番迎来了中期改款，一切的改动都是为了融入更多科技配置，而它将巩固其在豪华车市场领域的地位。
上一款7系采用的智能降阻格栅，新款车型依旧延续着。当车辆低温启动时，格栅会自动关闭以便快速促进发动机升温，此外，智能格栅还可关闭以用来引导气流通过车体，已达到降低阻力的目的。
作为中期改款车型，在车身尺寸的数据上新7系有所调整，分别为5212*1902*1498mm，轴距3212mm，高度增加20mm，应该是测量方标准有所改变造成，计入了鲨鱼鳍天线高度。
大灯从原来的圆形透镜换成了如今的切边圆形LED，和Vision ED概念车的风格相统一，顶部的LED灯眉让整个大灯看起来更为有神。新款大灯最重要的变化是采用了亮度更高、寿命更长且更加节能的全LED光源随动转向大灯设计，位于内角的转向补光灯会在转弯时侯启动以照亮相应侧区域，而在高速行驶时，大灯可以根据转向角度来改变大灯角度。自动远近光功能可以让驾驶者不必再为会车去变更光源，其可根据对面光源自动调整远近光，尽可能保障行车安全。
全新的保险杠设计要比老款更漂亮，多横条搭配两侧镀铬饰条的设计和宝马其它车型有着一定的相似度，雾灯也连同大灯一样，全都改换成LED发光，担心LED穿透力不好的网友也就别太担心了。
侧面的改动几乎不会被察觉到，而3210mm的轴距要比竞争对手的都要大些，修长优雅的车身透露着豪华感。
转向灯集成在后视镜上已经慢慢装配在新款宝马车型上了，此次新款7系也是顺应了时下设计。
尾部的变化仅仅是增加了保险杠装饰条，配合后备箱的镀铬条，让7系看起来更具层次感和豪华感。
xDrive车型在7系中明显更偏向运动，轮胎选择与其他车型不同，选用邓禄普Sp Sport maxx轮胎，其他车型为马牌CP3轮胎，规格为245/50 R18。
2013款宝马7系车型在外观上进行了小幅度的调整，细节上的表现让其与前款车型有了些许差别，同时新车型显得更加时尚又不失豪华商务车所需要的气场。为了满足更多用户的购车需求，新7系上推出偏向运动的xDrive、全LED大灯样式的车型更细分了市场。
