【网上车市济宁站讯】继新劲炫ASX推出之后，关于广汽三菱第二款车型的猜测一直没有停息，如今这一猜测终于尘埃落定。新帕杰罗•劲畅，闪耀着达喀尔耀眼光环的越野王者，经过广汽三菱的魔术剪刀手，以全新商务越野车的崭新面貌“定妆”，成为广汽三菱国产的第二款车型。

  “大”有来头：源自达喀尔冠军纯正血统
      在中国的汽车行业，唯一能够称得上“SUV世家”的非广汽三菱莫属。而快速唤醒沉睡的“SUV世家”品牌，正是眼下成立不久的广汽三菱的当务之急。于是，在新劲炫ASX登陆成功抢占一片“滩头阵地”之后，新帕杰罗•劲畅“出师”了。
      新帕杰罗•劲畅系出帕杰罗名门，可谓大有来头。帕杰罗是业界公认的越野王者，扬名于世界上最艰苦、最为严酷和最富有冒险精神的达喀尔拉力赛。26次参赛，帕杰罗就获得了12次总冠军，成为达喀尔拉力赛场上一个无法超越的神话。
      广汽三菱即将国产的新帕杰罗•劲畅，是基于帕杰罗•劲畅进口版的一款全新升级车型，在全球都有着不俗的口碑。在国外，经过权威机构的评测，帕杰罗•劲畅与路虎发现等车型相比，性能表现甚至有过之而无不及。
      新帕杰罗•劲畅继承了进口版良好的市场口碑，国产后根据中国消费者的需求，做了适应性的改造——拥有大气时尚的外观、达喀尔血统的运动底盘、同级别扭矩最大功率最强的动力、超长轴距带来的超大空间以及全方位的安全防护，既保留了越野的精髓，又能够兼顾商用与家用。这样的力作，自然备受期待。

 “大”有前景：开辟商务越野SUV新蓝海
SUV市场已成为中国增长最快的细分市场，伴随容量的增长，SUV市场内部也正发生分化。一个趋势是，兼顾商务、家用用途的商务越野型SUV，有望成为潜力巨大的新兴细分市场。正是看到商务越野型SUV的广阔前景和竞争者寥寥，广汽三菱适时导入了新帕杰罗•劲畅。
      兼顾商务、家用用途的SUV，到底有多大的市场需求？调研发现，社会上存在着一个庞大的群体——“创享中坚代”，他们以70后为主，是事业、家庭和社会的中流砥柱。在这群人看来，商务和越野都是不可割舍的生活方式，兼顾商务和越野性能、能够“一车二用”的商务越野SUV是他们心目中的理想车型。遗憾的是，在目前的中高端SUV市场里，要么是如同路虎般的纯越野SUV，与商务绝缘；要么像汉兰达这类采用轿车底盘的城市SUV，在郊外通过性甚至不如轿车，更谈不上享受越野激情。
      广汽三菱前瞻性地发现了这个市场空隙，推出了定位于全新商务越野车的新帕杰罗•劲畅，正是志在开辟商务越野SUV细分市场新蓝海。敢于吃螃蟹的广汽三菱，将商务和越野性能融汇于新帕杰罗•劲畅一身，使新帕杰罗•劲畅既拥有媲美路虎的越野能力，也能兼顾汉兰达的舒适体验，意图先入为主，赢得“创享中坚代”的青睐，抢占商务越野SUV的市场先机。

  “大”有作为：大空间承载大梦想
      虽然切入了潜力巨大的商务越野SUV细分市场，但作为一款中高端SUV，新帕杰罗•劲畅仍不可避免地要与众多“大腕”一决高下，必须具备非同一般的独门秘籍。除了传承帕杰罗纯正越野DNA之外，新帕杰罗•劲畅的一大突出优势是，具备超越同级的大尺寸和大空间，在商务、家用方面“大”有作为。
      对于商用和家用需求来说，新帕杰罗•劲畅提供了“有容乃大”的超大空间。新帕杰罗•劲畅拥有与同级别车相比优势明显的超长轴距。超长轴距决定了超大空间，因此新帕杰罗•劲畅的内部空间更灵活多变，为越野、商务、家用的切换提供了无限可能性。同时，新帕杰罗•劲畅大体积后备箱可以扩展至7座车，能充分满足越野、商务、家用情况下各种载人载物的需求。
此外，在动力和操控性能方面的不凡身手，让新帕杰罗•劲畅的越野魅力依旧光彩照人。与同级别车型相比，新帕杰罗•劲畅的发动机扭矩最大、功率最强。此外，新帕杰罗•劲畅拥有同级别车型中最高的底盘，搭载了超选四驱、三菱牵引力和控制系统等三菱引以为傲的先进技术。无论身处何处，新帕杰罗•劲畅带来的永远都是激情的澎湃动力和非凡的驾控体验。
      在新劲炫ASX首战告捷之后，新帕杰罗•劲畅能否助力广汽三菱在SUV热潮中“开疆辟土”？作为广汽三菱产品线的旗舰车型，新帕杰罗•劲畅能否进一步提升广汽三菱的企业品牌形象？答案将在新帕杰罗•劲畅上市后揭晓，让我们拭目以待。

 

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