【网上车市济宁站讯】济宁站编辑从济宁惠翔东南4S店获悉,济宁惠翔东南4S店目前有较大优惠，V3原价56800元现在最高直降5000元。据销售人员介绍，如果需要请到店咨询或是订车。详情请看下表：

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 外观：MT车型外观特征 前脸更耐看，V3菱悦CVT在外形上几乎保留着MT车型的原版设计，如果不是车尾处出现了明显的“V3菱悦CVT”字样，一般人恐怕必须得探头到它的车窗才能在内饰中分辨出来。当然，除了铭牌，V3菱悦CVT还是有它的一些特征点来表明身份的，最明显之处就是全新配备了15寸7辐式铝合金轮圈，这让它比MT车型的5辐式合金轮圈显得更为轻盈，也为整车燃油经济性提升埋下了伏笔。V3菱悦CVT侧面的线条较为平缓，带侧转向辅助灯功能的外后视镜起到了一定的点缀作用。当然，全新15寸7辐式双轨合金轮圈的设计，让V3菱悦CVT给人的感觉是档次提升了不少。另外，前轮与轮拱的距离明显高于后轮与轮拱的距离设计，让人甚是不解。组合式尾灯与燕尾服式后扰流板依然出现在V3菱悦CVT上。相对于前大灯的协调性来说，V3菱悦CVT的尾灯设计就略显突兀了，个人感觉其尾部总体耐看性不如前脸。另外，在有选装DVD+NAVI系统的车型上，会配备中控台倒车影像功能，而摄像头就是外置于后车标之下，与大多数高档车型隐藏在牌照位照明灯处略有区别。

 内饰：简洁显亲和力 塑料感较强,V3菱悦CVT车型座舱整体内饰设计以简洁为主，风采版因为加入了特别的运动座椅，整体感觉层次感更强一些。试驾车型除了全车黑色内饰色调让它散发出较激情的运动感外，多处磨砂银色装饰条的点缀则让简洁的内饰不至于单调。CVT车型全新配备的三圆筒式运动型仪表盘成为了车内的亮点之一。不过，该仪表盘也有不完美的地方，那就是没有自发光功能。V3菱悦CVT风采版依然配备了三幅式运动型方向盘，该方向盘处有巡航定速控制键，也有特别设计的拇指握槽，只不过在试驾过程中，塑料材质的方向盘显得手感较滑，并不利于剧烈驾驶时的要求。另外，方向盘只提供了上下手动调节而并没有前后可调功能。说到V3菱悦CVT的内饰，我们不得不提到是它的CVT变速箱。银色磨砂与钢琴漆材质组成的挡把看着很顺眼，挡把座上阶梯式换挡槽和清晰的挡位说明能让驾驶者更快上手并熟练操作。不过，这一套变速箱组件可是比普通MT车型贵1万元左右，消费者若要接受的话需要经过一定的思想斗争而为。因此，V3菱悦CVT的变速箱控制块能打动消费者的话，显然得归功于它的亮丽外观。

 动力：变速箱加速平顺 高速易发飘,全新搭载的动力总成，是V3菱悦CVT车型的主要看点，那么，下面我们就重点介绍一下它的动力系统和变速箱。V3菱悦CVT搭载了Punch公司生产的新一代VT2型CVT无级变速器，该变速器带有6速手（运动）自一体模式和雪地模式可选，不仅保留了手动加减挡的驾驶乐趣，而且在换挡平顺性和燃油经济性方面，要远远超出普通自动挡变速箱。这一特点在试驾过程中尤其表现突出，市区拥挤路段使用手动M挡模式时，能最大限度保持速度的相对稳定，并提升燃油经济性。而在市郊路段中，普通自动D挡即能满足整个加速换挡所需，只是车速的提升变得比较保守，即使深踩油门，变速箱也不会自动减挡来满足驾驶员的操作需求。动力方面，与V3菱悦CVT变速器相匹配的是三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，其最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。从这组数据来看，V3菱悦CVT整体动力表现已优于大多数自主品牌1.6L发动机水平，燃油经济性也有了不错的提升。

编辑点评：目前2013款和2012款V3菱悦现车销售，最高直降0.5万元，降价幅度方面较大，预计一段时间内价格方面将会保持稳定，有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。

 

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