【网上车市十堰站】大概现在一说到国产车还是会有人脑海冒出土气或者copy痕迹严重的印象，但按照辩证的观点来看凡事都是在往进步的方向前行，面子工程这套已经越来越行不通了。如何做的更实在更接地气成为各大汽车厂商奋斗前行的目标。

吐槽下，前段时间微博看到某自主品牌的电动车评测，就很接地气的把中国某朝代字体印在变速箱杆上，让人看到实在忍不住囧了一囧。小编私以为，接地气并不是行为艺术，暴发户的将中控做成一颗龙珠真的大丈夫么？好了言归正传，江淮汽车作为国内早期的一批汽车厂商，在造车历史上也算颇有盛名。虽然说不上高富帅必备，但凭借在国内几年打下的坚实功底还是吸引了不少眼光。本次实拍的这款江淮和悦A30作为江淮和悦的改款车型在此进军紧凑型市场能给出了怎样的作品相信不少人心中都存了几分期待。

和悦A30的外观在设计感上进步不少，甚至在不少细节方面都能看到韩系车的设计风格，时下流行的运动风带动整体造车语言，透露出自主的清新设计风，这点在自主造车中非常值得鼓励。

和悦A30长宽高分别为4435/1725/1505mm，轴距为2560mm，和直接竞品车型悦翔V5相比数据非常可观。

中规中矩的前脸构成不会过分夸大过分年轻，也不会让你有小家子气的气质使然。V字曲线造型很深的国人欢心。大灯造型不错，但在灯源上大约为了节约成本和定位所致采用的卤素灯泡。

侧面线条上和悦A30采用了上下两条腰线造成俯冲向前的视觉效果，在增加年轻动感上能加分不少。

尾部线条设计上，和悦A30采用微上翘的设计使得尾部看起来不那么敦厚，有瘦身的效果。

轮胎采用了佳通的185/65 R15也算是意料之中的，轮毂造型只能算中规中矩无功无过。

简单不失造型的内饰很讨喜，中控采用银色镀铬划分出层次感，两色对比显现家居风格，小伙伴应该是挺喜闻乐见这样的风格的。

三幅式方向盘手感不错，但造型上却有点似曾相识的感觉..方向盘右侧的多功能按键在高配车型上有定速巡航功能。

中控台上集成12V电源，AUX和USB接口，手动空调等配置，由于中间的黑色面板材质，导致中间的黑色显示屏存在感弱的简直没有...

比较值得表扬的是和悦A30作为一款自主紧凑型车，在塑料材质和边角的处理上比较靠谱，这个国产车身上的通病在A30身上并没有体现，按键触感方面也有不错的表现，手动空调旋钮阻尼清晰手感点赞。中控上的硬塑是意料之中的，为定位也为成本所致。

储物空间方面和悦A30的后备箱空间比较平整，储物空间比较靠谱，空间在紧凑型车中也表现出不错的反应。零散的储物空间也不少，小细节做的不错。

和悦A30搭载了一台1.5升的发动机，采用VVT技术，最大功率83KW，最大扭矩146Nm，隔音棉是个不错的惊喜，打开发动机盖看到隔音棉的时候有种热泪盈眶的感觉....

和悦A30配备的5速变速箱。

后悬挂为前麦佛逊后扭力梁悬挂，在舒适性上有不错表现。

 编辑点评：和悦A30在外形上中庸不失动感，对于国人来说这点非常重要，配置在相对应价位中也靠谱。目前具体售价还未定，相信只要给出比较靠谱的价格和政策，凭借江淮在造车的口碑和工艺热卖并不是问题。