在2012年吉利推出了旗下首款SUV全球鹰GX7,这款车有1.8L、2.0L和2.4L三款发动机供选择,今天我们实拍的是13款1.8L 尊贵型 GX7 搭载的是5速手动变速箱。这套动力总成是由吉利自主研发的,这点值得鼓励。下面让我们来实际看看全球鹰GX7各方面的表现吧。
★ 外观
全球鹰GX7的长宽高分别为 4553mm×1833mm×1700mm 轴距2661mm。体型规格是标准的紧凑级SUV,4553mm的长度并不突出,不过1833mm的宽度和1700mm的高度让其看上去足够强壮,2661mm的轴距在这个级别中属于中上水准。
全球鹰GX7的外观造型由乔治亚罗设计工作室与吉利研发团队联袂完成,据说历时三年时间,本人感觉造型没有太多大师的印记,表现平平。但胜在整体比较和谐,具备越野车型的阳刚和力量。
不知网友们注意到此车的进气格栅了吗?据销售说,这是吉利出的路虎风格的进气栅装饰,我就不在此发表评论了,网友们自己感受吧。不过从正面看,前脸还是阳刚气挺足的。
大灯虽然是卤素灯泡,但配上透镜显得好看多了,让大灯有了精气神,另外它还带有大灯自动开启及大灯高度调节功能,非常实用。车头两侧的泊车雷达隐藏在雾灯旁边。
车身侧面线条舒展,车顶部还配有旅行架。值得一提的是后视镜上的转向灯在镜面一侧有一颗小小的LED发光单元,它的位置能让跟随在GX7侧后方的车辆也能注意到驾驶员转弯、并线的意图。而且GX7还全系配备了后视镜电加热除霜功能,对于北方的车主是个挺实惠的配置。
车尾的造型菱角分明,有硬派SUV的感觉。尾部泊车雷达有三组探头,但安装位置偏高,如果遇到花坛或地锁等障碍物有可能探测不到,不过这款车还有倒车影像,正好能够弥补这个问题。
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