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15万元该买谁?小编帮您挑选入门级钢炮

2013-09-17 10:03:59 来源:网上车市   原创    作者:张乾   编辑:韩现良   

网上车市邢台讯 邢台导购随着涡轮增压技术的不断改进成熟,同时也为了更好的改善车辆加速方面的短板,如今不论进口、合资还是自主,涡轮增压车型早已满街都是了,虽然这个T字会在不同程度上带来维修保养方面的压力,但为了获得更好的动力提升,涡轮无疑是一个最好的捷径,对某些人来说这个小代价不是问题。邢台网上车市本期导购就为您推荐几款比较有针对性的并且价格在15万上下的涡轮增压车型,作为入门级小钢炮,它们都在很大程度上迎合了年轻人的口味。

入门小钢炮推荐一:英朗XT 1.6T

指导价:17.15万-18.15万

官方加速时间(0—100 km/h):9秒。 注:第三方实测数据7.8-8.2秒。

别克英朗采用通用汽车在欧洲设计研发的“Global Delta”平台,先期上市的车型分别搭载1.6T和1.8L两款发动机,与之相匹配的是6速手自一体变速箱。通过以下对别克英朗1.6T的详解,让我们一同了解英朗外观到底有着怎样的不同。

别克  XT 1.6T 自动

别克英朗侧面线条动感而且张扬,从“Riviera别克未来”的设计理念中汲取灵感,让英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。别克英朗车身尺寸分别为长4419mm,宽1814mm,高1487mm,轴距方面英朗同样达到了科鲁兹的2685mm,全面超越了老款凯越以及HRV的水平。

别克  XT 1.6T 自动 车头正面视角

别克英朗车身尺寸分别为长4419mm,宽1814mm,高1487mm,轴距方面英朗同样达到了科鲁兹的2685mm,全面超越了老款凯越以及HRV的水平。

别克  XT 1.6T 自动 车辆右侧尾部视角

 别克英朗1.6T的尾部设计异常饱满,两侧外扩式线条设计使尾部看起来很宽大,浑厚的保险杠相当有安全感。在后车窗的上部装有一个小型的扰流唇,运动味儿十足,高位刹车灯镶嵌在内,后雨刷器可以让驾驶员在雨天也可以看清后方的道路情况。

别克-英朗1.6T新锐运动版车型前雨刮器为对刮式无骨雨刷,虽然符合时下流行的趋势,但却增加了后续的维修保养费用。除此之外,其后雨刮器却为有骨式设计。

别克-英朗1.6T新锐运动版车型前雨刮器为对刮式无骨雨刷,虽然符合时下流行的趋势,但却增加了后续的维修保养费用。除此之外,其后雨刮器却为有骨式设计。

别克  XT 1.6T 自动 车辆车头部分特写

开启车辆引擎盖后,可以看到别克-英朗1.6T新锐运动版引擎盖及发动机舱配备了隔热隔音装置,有效的减少了驾驶室与发动机舱之间的热传递。但是发动机舱底部没有配备护底板,在恶劣环境中行驶对发动机油底壳无法提供额外保护。

别克  XT 1.6T 自动 中控台左侧

 别克英朗1.6T新锐运动版的内饰保持了别克新君威的设计风格,飞航式的中控台和带有镀铬装饰条的仪表盘都展现了特有的别克风格。全车内饰采用红黑搭配,特别是红色缝纫线方向盘及织物座椅,令你时刻保持驾驭英朗的欲望。

别克  XT 1.6T 自动 方向盘后方仪表盘

别克-英朗1.6T新锐运动版的车门拉手均为外拉式设计,外观颜色与车门同色并采用镀铬装饰。而通过门把手上的免钥匙开闭按钮,可以实现车门自动开闭。使用时开启力度适中且握感舒适,没有生涩感。

别克  XT 1.6T 自动 发动机主体特写

别克  XT 1.6T 自动 前悬架特写

别克英朗首推车型的动力匹配包括1.8自然进气和1.6T涡轮增压形式,相比同样以操控和动力性而著称的高尔夫系列车型,别克英朗在外形尺寸、轴距以及排量和动力上都略占优势。并且升功率对比上,英朗的1.6T引擎拥有73.33的升功率而高尔夫6 1.4TSI仅为68.57。

别克  XT 1.6T 自动 前发动机底部特写

驾驶席侧的按键则设计的有棱有角,做工非常的精细。各个边角都可见模具较高的质量。未见边角凸起及边缘的明显缝隙,整体手感无松垮现象。

别克-英朗1.6T新锐运动版方向盘为手感较软的真皮材质包裹,整体做工比较细腻、模具比较精致,而且方向盘上的喇叭触手可及。

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