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【网上车市营口站讯】最近北京一台刚上路的兰博基尼发生自燃，火光小时候一台报废的蛮牛映入眼帘，让人叹惋的同时也庆幸没有人员受伤。在中国超级跑车在马路上自燃的事情还算新闻，在国外几乎没什么媒体报道，因为外国人都习以为常了。法拉利、迈凯轮、兰博基尼等等超跑经常发生自燃事故。这种情况看似车辆的质量问题，其实和质量无关。
（火光冲天）
大多数超级跑车都采用的是中置后驱，这种情况下发动机位置在座椅后面，虽说有各种通风口也无法解决发动机舱冷却风不足的缺陷，若是开启大功率风扇，发动机的负担更大并产生更大的热量。在拥堵的城市内，无论是怠速还是低速行驶都会使发动机过热。若是驾驶生熟而速度缓慢的时候，发动机缸体似乎就可以暴炒甘蓝了。若是机油达到了燃点，后果不堪设想了。此外发动机舱在车身中央，大多数线路必经此路，电路着火也是自燃的重要原因。
大多数超级跑车的车身都采用轻量化设计，复合材料自然是满足这种设计要求的首选，复合材料有很多种不同的材质，但是都有易燃的共同点。沾火就着的特性也让大多数超跑自燃后几乎化为灰烬，和车身采用的材料关系很大。炎炎夏日在拥堵的城市内，超级跑车根本“跑不起来”。
