实力更出众 瑞风M5强势破局高端MPV市场

纵观国内汽车市场，与家用MPV市场不温不火的局面相比，国内商务MPV领域不仅发展相对成熟，市场竞争也进入白热化。商务MPV市场中，合资品牌价格下行和自主品牌高端突围逐渐成为行业的基本趋势。市场作出的判断归根结底还是与销量息息相关，最好的例子就是用数据说话。江淮瑞风M5作为自主品牌高端突围的典型代表，完成了向高端商务MPV领域主流车型的蜕变。最新数据显示，江淮瑞风品牌2012年在公商务车采购领域表现优异，12月月销总量超过7000台，其中高端MPV车型瑞风M5贡献巨大，月销过千台，市场表现可圈可点。

社会的进步和经济的发展成为国内商务车市场长足增长的诱因，从最初的合资品牌一枝独秀到现在自主车企的强势破局并渐成主流，品牌上行以及品质的提升是根本原因。瑞风M5通过瑞风品牌十年的积淀及过硬的产品品质，成为自主品牌的一匹“黑马”。无论从产品力或是销量上，都足以同奔驰唯雅诺为代表的合资品牌高端MPV展开强势对阵。

瑞风能够在销量上一路飘红，必定有着令人不可小觑的实力。以造型为例，不少自主品牌车型都因“小气”“土气”而备受诟病。基于此，江淮瑞风M5革新了传统商务车设计理念，整体设计体现出中国企业家式的踏实庄重。瑞风M5在大气的外表中，融入一系列简洁大气而富有现代感的设计元素，整车成熟而不失动感。车身前脸设计采用了宽大的dU型进气格栅，与一体式晶钻大灯、独有的五星标志相搭配，整车充满了现代商务气息。而在车尾处理上，瑞风M5则以简练取胜，独特的宽幅REFINE镀络后门腰线，凝重有力，顺应了当代商务精英的审美需求。定位为“外交级MPV”的奔驰唯雅诺则保持了其德国绅士般的优雅，简洁大气的外形，流畅动感的车身线条、沉稳方正的尾部造型，均彰显出其豪华气质。两款车从造型上而言，有一定的相似度，唯雅诺比瑞风M5显得略宽，瑞风M5则比唯雅诺更高“一筹”。

在空间表现上，瑞风M5与唯雅诺都可谓是佼佼者， “移动办公”的概念已逐渐成为了新商务时代的新趋势，因此宽敞灵活的空间已成为高端商务车的主流。一直以来，瑞风“空间成就自由”的赞誉并非空穴来风，瑞风M5整车保持了5100*1840*1970mm大尺寸， 5.72立方米的超大内部空间在同级别车型中出类拔萃。另外，瑞风M5最大的亮点莫过于百变的乘坐空间。通过一个拉手就能轻松将中排座椅360度旋转，对第三排形成对视姿态，可根据需要调整成为移动会议室、工作室，且二、三排座椅均可同时放倒，满足消费者多样化需求。

社会的进步和经济的发展成为国内商务车市场长足增长的诱因，从最初的合资品牌一枝独秀到现在自主车企的强势破局并渐成主流，品牌上行以及品质的提升是根本原因。瑞风M5通过瑞风品牌十年的积淀及过硬的产品品质，成为自主品牌的一匹“黑马”。无论从产品力或是销量上，都足以同奔驰唯雅诺为代表的合资品牌高端MPV展开强势对阵。

瑞风能够在销量上一路飘红，必定有着令人不可小觑的实力。以造型为例，不少自主品牌车型都因“小气”“土气”而备受诟病。基于此，江淮瑞风M5革新了传统商务车设计理念，整体设计体现出中国企业家式的踏实庄重。瑞风M5在大气的外表中，融入一系列简洁大气而富有现代感的设计元素，整车成熟而不失动感。车身前脸设计采用了宽大的dU型进气格栅，与一体式晶钻大灯、独有的五星标志相搭配，整车充满了现代商务气息。而在车尾处理上，瑞风M5则以简练取胜，独特的宽幅REFINE镀络后门腰线，凝重有力，顺应了当代商务精英的审美需求。定位为“外交级MPV”的奔驰唯雅诺则保持了其德国绅士般的优雅，简洁大气的外形，流畅动感的车身线条、沉稳方正的尾部造型，均彰显出其豪华气质。两款车从造型上而言，有一定的相似度，唯雅诺比瑞风M5显得略宽，瑞风M5则比唯雅诺更高“一筹”。

在空间表现上，瑞风M5与唯雅诺都可谓是佼佼者， “移动办公”的概念已逐渐成为了新商务时代的新趋势，因此宽敞灵活的空间已成为高端商务车的主流。一直以来，瑞风“空间成就自由”的赞誉并非空穴来风，瑞风M5整车保持了5100*1840*1970mm大尺寸， 5.72立方米的超大内部空间在同级别车型中出类拔萃。另外，瑞风M5最大的亮点莫过于百变的乘坐空间。通过一个拉手就能轻松将中排座椅360度旋转，对第三排形成对视姿态，可根据需要调整成为移动会议室、工作室，且二、三排座椅均可同时放倒，满足消费者多样化需求。

奔驰唯雅诺拥有4993*1901*1937mm的车身尺寸，且空间利用率也是其优势之一。凭借着内部的大空间以及座椅的灵活配置，车内的空间利用率得到了大幅提高。通过移动大范围后排座椅，及拆卸第二排座椅还可营造面对面的会议模式，为移动办公提供了方便。两款车型为提升空间实用度可谓“费尽心思”，唯雅诺这一配置尽显“轻型商务车”特质，而瑞风M5则仅凭这一方面就远超许多同级车型，成为名符其实的“移动办公厅”。

除了讲究“面子”，还要内外兼修。高端商务车的意义还在于保障乘员在移动的环境下能够舒适办公，内饰成为不可忽视的重要部分。瑞风M5经过重新设计，更注重实用性与大气沉稳风格相结合，仪表采用仿木装饰，低调简洁之风与奔驰唯雅诺有异曲同工之妙。滑开侧门，颇具商务与行政气息的移动办公厅呈现出来：大弧线中置仪表盘、飞航仪表台等造型，并经过了T型设计磨砂处理，在冷光源所营造的氛围下，为驾乘者提供“飞航”般的体验。外加浅色调内饰与桃木纹饰条的运用以及真皮座椅等，大幅增加了整车的舒适温馨度与尊贵豪华度。另外，瑞风M5还配备了中控液晶屏，支持DVD播放及导航功能，更符合其高端商务定位。

奔驰唯雅诺则在内饰方面尽现奢华，超过40万的入门价格带来了座椅滑轨系统、面对面座椅、伯爵黄真皮内饰、新多媒体娱乐系统、12寸高清显示屏、新一代影音及导航系统等装置，彰显了豪华内饰与配置的人性化。双侧电动侧滑门、电动加热座椅、音响功放系统、迎宾踏板等功能的应用，让整体感觉更加完美至极。两款车在内饰方面各有千秋，都为乘员打造舒适愉悦的办公环境，唯雅诺在配置方面可谓不坠其“豪华”之名，而瑞风M5实用却不乏精致的配置更适于精明强干的高管团队。

作为自主MPV第一品牌，瑞风M5拥有不逊于奔驰唯雅诺的实力，却毋庸置疑有着远胜于奔驰唯雅诺的性价比。事实上，瑞风作为中国本土品牌，还有着更能够了解国人消费特性及喜好的优势。自动挡是在国内一定程度上代表着车型档次的配置，瑞风M5自动挡上市后也无疑又将其品牌档次拔高一级。拥有47年“MPV制造专家”美誉的瑞风品牌，在质量管理工作中独创了三层次的管理模式，从第一层的生产理念，第二层的生产标准到第三层生产方法和工具都经过严格的监管引导和把控。可以说，瑞风M5作为瑞风品牌的扛鼎之作，品质自不在话下，是可媲美合资品牌的精品车型。与动辄几十万的合资品牌MPV相比，瑞风M5无疑更具性价比。

瑞风十年，可以说是与中国的企业家一路并肩驰骋、华丽蜕变的十年。随着瑞风M5与粤商、台商、浙商、徽商、鲁商等中国新商帮战略联盟关系的建立，为自主高端MPV树立了一面旗帜。目前，瑞风M5市场表现稳中有增，已成为自主品牌唯一一款15万以上的量产车型，销量远超奔驰唯雅诺，不仅成功跻身国内高端MPV主流阵营，更成为自主品牌撬动高端市场的楔子。