“犹抱琵琶半遮面，千呼万唤始出来”用白居易的《琵琶行》来形容新款蒙迪欧的上市最合适不过了，在多次跳票迟迟不肯露面的新款蒙迪欧终于将在8月29号撼世登场。

说到蒙迪欧，中国车友们一定不会陌生，而此次的新款蒙迪欧更是“大派头”吊足了老百姓的胃口，甚至福特将现款蒙迪欧致胜直接更名为致胜，在车型设置上致胜只保留了2.3L排量的两款车型。可见福特对新款蒙迪欧的重视。

早在2012年底特律车展上福特公司就发布了其最新的全球化设计车型——2013款Fusion(即欧洲和亚洲市场的新蒙迪欧)；所以该车在2013年8月29日才正式和我们见面，着实姗姗来迟。

 图为：2012年底特律车展2013款Fusion

 图为：2013款即将中国上市新蒙迪欧

从图片上看，新款蒙迪欧和已经上市的前辈们全然不同，整车充满力量感的线条及跑车的流线，引人注目的阿斯顿-马丁般的前脸更是让新蒙迪欧酷劲十足。大面积的进气格栅让新款蒙迪欧显得大气无比。全车的大灯远近光全部采用LED照明，在同级车中还是首例。

新蒙迪欧轴距为：2850mm，车身长：4870mm，比目前致胜的4854mm更长一些，在同级车中算是很不错了，唯一美中不足的是并没有学习德国车无限加长，当然，在中国这个车多不好停的国家来看，还是不必太长。从侧面造型看，车座舱所占的比例并不大，整车还是比例均匀的。

 图为：2013款新蒙迪欧侧面

新蒙迪欧内饰整体和老款变化不大，在细节上更有质感，工艺水平也更好，内饰材料手感细腻而不失动感，方向盘也换上了稍显运动的新款。灰色内饰颜色，让整车内部低调而大雅。

此外，据悉新款蒙迪欧车型的配置，包括可以选装发动机启动/停止系统、变线辅助系统、自适应导航系统，主动式停车辅助系统和盲点信息系统都列为新车型的选装配置。最新的主动式噪音控制系统，这项新装备可以借助音响系统还过滤路面噪音，可谓配置丰富！

 图为：2013款蒙迪欧内饰

动力方面，新蒙迪欧取消了致胜的2.3L和2.0L自然吸气发动机，而是匹配了两款1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机。值得一提的是这是此款发动机在福特车上首次投用，新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5升动力传动系统的车型。

1.5升EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为133kW（180PS），最大扭矩为240Nm。据工信部近日公布的数据来看，分别搭载1.5GTDI和2.0GTDI引擎的全新蒙迪欧百公里综合油耗为6.9L和7.9L。

图为：2013新蒙迪欧1.5GTDI耗油量

 图为：2013新蒙迪欧2.0GTDI耗油量

最后，新蒙迪欧轮胎采用了235/45 R18规格，和致胜的做法一样，运动版车型拥有一套独立的套件，包括尾翼和轮毂样式，尾翼和致胜几乎一样，但钛金色的轮毂非常漂亮，是新蒙迪欧的一大亮点了。可以说新蒙迪欧无论是前脸还是后尾都给人焕然一新的感觉。