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【网上车市深圳站讯】知道跑车的人都知道保时捷，知道保时捷的人都知道911。作为极具代表性的车系，保时捷911是众多跑车迷的梦中情人。截止2013年，保时捷911已经走过了半个世纪（50周年）。在此，网上车市编辑借一台罕见的柠檬金色911 carrera，跟大家一起来重温保时捷的辉煌历史。
保时捷的品牌传奇从何而起？
1931年，正值事业巅峰的汽车工程师Ferdinand Porsche （费迪南德·保时捷）在德国斯图加特市创办了一个工作室，提供发动机和车辆设计方面的工程和咨询服务。
1939年，代号为64 型的三款硬顶跑车在祖文豪森的保时捷开发基地完成开发。这款Berlin-Rom-Wagen赛车专为长距离耐力赛而打造，被认为是保时捷后来所有跑车的鼻祖。
保时捷创始人——Ferdinand Porsche（费迪南德·保时捷）
从一个工作室、一款Berlin-Rom-Wagen赛车开始，保时捷品牌踏上了一条辉煌的跑车制造道路……1948年，第一款被冠以“保时捷”名称的356车型在6月获得了道路行驶许可。仅仅一个月之后，这款中置发动机轻型双座敞篷跑车就在因斯布鲁克Stadtrennen 大赛上赢得了它的第一个同级冠军。
此后的几十年间，保时捷跑车在各大国际赛事中获奖无数，期间也诞生了诸多经典车型，其中就有风靡半个世纪的保时捷911……
堪称经典的保时捷911有何来头？
保时捷911的首次亮相在1963年的法兰克福车展上。次年，以“901”为型号名称发布的保时捷911 开始投入量产。以“901”为型号名称的保时捷911在随后的几十年里发展出众多的衍生车型，如911 S、911 Turbo、911 SC、911 TARGA、911 GT等。
保时捷911七代同堂
保时捷911历代车型演变
不断壮大的911家族在群雄纷争的汽车发展史上留下了无数光辉记录：
1968年，911T 在蒙特卡罗拉力赛中获胜。
1974年，正值石油危机处于高峰之际，保时捷在巴黎车展上发布了911Turbo，这是世界上第一款配备废气涡轮增压器和压力调节器的量产跑车。
1984年，保时捷还凭借911 Carrera 4x4 赛车首次在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。
1989年，创新型“Tiptronic”自动变速箱首次在保时捷911 Carrera 上采用。
1995年，911Turbo 凭借OBD II 排放控制系统成为世界上排放最低的量产汽车。
1998年，911 GT1 赛车两次在勒芒24 小时耐力赛中获胜，为保时捷摘得了在这项赛事上的第16 个桂冠。
……
如今，“911”几乎成为保时捷品牌的代名词。经过50年的历史沉淀，保时捷911在人们心中不只是各种华丽的奖项与称号，而是一种跑车文化，一段耐人寻味的跑车传奇史……
（欲了解柠檬金版保时捷911详细介绍，请点解进入下一页）
