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奥迪Q5

流线型车身设计

流线型设计是奥迪家族引以为豪的传统之一。上世纪30年代，那款在汽车史上首次突破400公里/小时极速大关的四环C型赛车就以“流线”命名;1982年，作为世界上第一款风阻系数达到0.3的量产轿车，奥迪100(C3，奥迪A6的前身)告诉世人，轿车也可以实现动感优雅的流线型设计，从而改变了世界轿车设计的潮流;如今，奥迪Q5以其独有的流线型车身和0.33的创纪录风阻系数告诉人们，SUV并非只能是方方正正的盒子或其变形体，即便是在一款中等尺寸的SUV上，也可以实现动感优雅的流线型设计。奥迪设计师用实际行动向人们展示了高档中型SUV设计的新思维。车顶流畅的线条勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感身姿。奥迪设计师创新的“wrap-around”尾门设计理念成为Q5外观设计的一大亮点。

独有的coupe造型

如果从侧面欣赏奥迪Q5的造型会得到意外的收获。一条流畅的线条由A柱延伸至车尾，勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感风格。设计师采用这样的设计语言一方面是为了延续奥迪Q系列车型的设计风格，另一方面是为了获得更为优秀的风阻系数。而Q5舒展的腰线自然延伸至前后车灯，不仅表现出 quattro®全时四轮驱动系统quattro®全时四轮驱动系统突破科技，启迪未来：quattro®全时四轮驱动技术为前后轴所有车轮分配持久动力。 quattro®全时四轮驱动系统 强大的路面掌控能力，同时展现了奥迪一贯的高雅气质。

奥迪Q系列独有的“包围式尾门”设计

奥迪Q5的车尾设计同样具备亮点，奥迪Q5使用了Q系列车型独有的“wrap-around tailgate”尾门设计理念，从字意理解是“包围式尾门”设计。Q5的尾门确实做到了“包围式”，不仅尾门上部包含了一部分C柱，更将整个LED尾灯收纳其中。一气呵成的设计风格使尾部更为美观，同时大范围的开口面积便于车主装卸大件物品。位于后保险杠两侧的辅助尾灯不仅让尾部造型更为动感流畅，而且在尾门开启状态下可以警示后方车辆，从而提供了更高的安全性。

奥迪Q3

家族前脸，动感而前卫

奥迪Q3远观气势逼人的前脸设计，采用了奥迪家族的单框进气格栅设计，自发动机罩的动感曲线延伸而出孔武有力的单框格栅，大方的进气口暗示着发动机的巨大潜能，仿佛随时可以磅礴而发。楔形大灯采用增强型氙气大灯，含LED日间行车灯，为刚劲前脸更添灵动气质。

健壮车身，散发运动气息

奥迪Q3的运动风格剪影以及扁平动感的后窗设计弥散着都市的运动气息。车窗下方个性鲜明的飓风线设计，营造出生动的光影效果，在驰骋中成为一道亮丽的风景。奥迪Q3动感的车身线条提高了侧门框区域的辨识度，轮眉外型魄力十足，凸显力量感的同时也不失创新魅力。

炫目车尾，更为宽悍的车身

传承自奥迪Q系家族的经典血统，奥迪Q3通过环绕式尾门设计在视觉上进一步强调了车辆宽度，整车长 达4385 mm，宽1831 mm，高1608 mm。更大容积的行李舱装载空间提供更为便捷的装载体验，让您的出行更加惬意自如。

奥迪Q7

一体式单框进气格栅

作为奥迪家族式设计元素的进气格栅增加纵向镀铬饰条使前脸更具科技感，全新设计的前后保险杠配合全新轮毂造型力量感十足，暗示着新奥迪Q7强大的越野潜力。

LED日间行驶灯

新增带 LED日间行驶灯LED日间行驶灯 LED日间行驶灯确保行人在各种日间光线条件下都能及时发现您的汽车。LED日间行驶灯 功能的新款双氙气大灯照明效果更加理想，行车安全性显著提高

全景天窗

覆盖全部3排座椅的“open sky”全景天窗使车内充满阳光，增加的网状挡风板能够最大限度地降低气流产生的噪声，即便车速达到90公里/小时，也不会对车内乘员造成影响。

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