【网上车市赤峰站讯】6月3日,2013款比亚迪G6正式上市。此次上市的车型有六款可选:2.0L两款,1.5TI两款,1.5TID两款。相比老款车型,2013款比亚迪G6在外观、内饰以及配置上都有一定升级。而新款车型售价不变,仍为:7.98万-11.58万元,为消费者提供更加超值的选择。目前,赤峰龙江比亚迪4S店现车销售,欢迎到店品鉴。
正面看车头部线条流畅,雾灯的设计较为突出,翼子板与前保险杠以及发动机盖的连接处缝隙处理的较为细腻。G6的前脸饱满而厚重,鹰眼式的氙气大灯也给这款车型增色不少,同时也配备了大灯高度调节和大灯清洗。
比亚迪G6有着4860/1825/1463mm的车身尺寸,以及2745mm的轴距,侧面线条流畅而富有动感,翼子板上的turbo标致彰显了它与众不同的身份。增配镀铬四门外把手,更进一步提升了G6的整体品质感。
尾部的造型比较有特色,鸭尾式扰流板的设计配合红白LED灯组显得很有活力,车尾上方的比亚迪LOGO是可以发光的,显得很有创意,右下方还增加了TID ESP的标识。另外一个明显改变是增加了金属双排气尾管,可见2013款G6的精益求精。
轮毂样式发生了一些变化,之前G6采用的是与老款雅阁相同的双5幅轮毂,新款车型轮毂更为大气,尺寸仍然为205/60R16的佳通轮胎。
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内饰整体采用上深下浅的配色,突出了家用、商务两相宜的特点。增配了深色桃木饰板,提升了档次,整体温馨但有些老气,不过也符合G6中年家用车的定位。
三幅式方向盘大小合适,但真皮的材质选的不够好,导致手感较为一般。多功能方向键集成了音响控制、摄像头显示切换以及蓝牙通话等。仪表盘依然以蓝色为背景,白色及浅蓝色为指针、参数。数据的展现形式也非常直观,大量的中文大字体出现在右的显示屏上,中间迈速表大而清晰。
中控台造型规整,触控式的中央大屏幕是核心,各功能分区简洁一目了然,按键大,上手快,易操作。
左侧控制区增加了ESP按键,ESP系统的重要性及其受欢迎程度不言而喻,这项技术对于车辆在转向过度、转向不足和甩尾时,尤其在失控前的矫正作用极其关键,可谓真正在危险即将发生时将车主拉回到安全线内。目前ESP系统是主流B级市场的标准安全配置,但十万级车市中、尤其是全系标配较为罕见,G6此举具有开创性。
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打孔真皮座椅显得非常有档次,内填充物也比较柔软,整体包裹性不错。主驾驶席座椅带有8向电动调节和电动腰托,副驾座椅4向电动调节,主、副驾座椅均配有加热功能。后排空间表现不错,得利于它的2745的轴距。全车配备多处储物空间,且大部分深度都足够,前后排均配备水杯架。
在后备箱的储物空间上比亚迪G6做的相当到位,后备箱的纵深比较大,可以放置较大体积的物品,在后排座椅还有个下窗口,可以很方便拿取后备箱中的物品。
涡轮增压缸内直喷发动机配双离合变速器一直被看作是黄金组合,比亚迪G6将是第一款配备这套动力系统的自主品牌车型,1.5T发动机采用全铝合金材质,拥有可变气门正时技术,并且在缸内直喷和涡轮增压的帮助下,最大功率可达113kw,最大扭矩240N·m/1750-3500rpm,与之匹配的是比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器。
编辑点评:2013款G6全系标配了博世第九代ESP车辆稳态控制系统,TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统等配置。G6在整车安全性能上做足了功课,凭借其极具竞争力的价格优势,实力不容小觑。
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主要参数 | 2.0L 手动 豪华型 2013款 | 2.0L 手动 尊贵型 2013款 | 1.5TI 手动 豪华型 2013款 |
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厂商指导价: | 7.98万 | 8.88万 | 9.38万 |
品牌: | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4860/1825/1463 | 4860/1825/1463 | 4860/1825/1463 |
轴距(mm): | 2745 | 2745 | 2745 |
轮距(前)(mm): | 1555 | 1555 | 1555 |
轮距(后)(mm): | 1555 | 1555 | 1555 |
行李厢容积(升) | 465 | 465 | 465 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 1991 | 1991 | ▲ |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 12.5 | 12.5 | 9.7 |
整车整备质量(kg): | 1440 | 1440 | 1450 |
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