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【北京-行情】3月13日，广汽丰田2013款凯美瑞增值版正式在国内上市，此次上市共推出三款车型，分别为2.0E精英型、2.0G舒适型、2.5G舒适型，售价区间为17.98-20.98万。日前，网上车市从北京广汽丰田经销商处获悉，目前2013款凯美瑞已经到店，有少量现车，最高优惠2.6万元，置换补贴3000元企业+4000-4500元国家，总计最高7500元。
价格变化表：
| 凯美瑞价格变化表 | ||||
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 凯美瑞 2.0L AT精英版2013款 | 17.98 | 15.78 | ↓2.20 | 少量现车，置换补贴7500元（企业3000元+国家4千-四千五） |
| 凯美瑞 2.0L AT舒适版2013款 | 18.98 | 16.78 | ↓2.20 | |
| 凯美瑞 2.5L AT舒适版2013款 | 20.98 | 18.38 | ↓2.60 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
据4S店销售人员称，目前2013款凯美瑞三款车型已经全部到店，有少量现车出售，目前全系2.0L车型都降22000元，2.5L车型降幅为2.6万元，另外置换的消费者还可获得3000元的企业补贴和4000-4500元的国家补贴。
购车后还需要花多少钱？小排量更省税钱
| 乘用车（含SUV）消费税税率【包含在车价中】 | |
| 车型排量 | 税率 |
| 小于1.0升（含） | 1% |
| 小于1.5升（含） | 3% |
| 1.5升以上至2.0升（含） | 5% |
| 2.0升以上至2.5升（含） | 9% |
| 2.5升以上至3.0升（含） | 12% |
| 3.5升以上至4.0升（含） | 25% |
| 4.0升以上 | 40% |
| 需要单独交纳的：购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%) | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
购 车后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高 的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%，我们以奥迪A6L为例，2.0L排量与2.5L 排量在消费税上相差4%，购买小排量车型可以降低您的购车费用。
乘用车（包含SUV）车船使用税
| 乘用车（含SUV）车船使用税【以北京为例】 | |
| 车型排量 | 价格（元） |
| 小于1.0升（含） | 300 |
| 1.0-1.6升（含） | 420 |
| 1.6-2.0升（含） | 480 |
| 2.0-2.5升（含） | 900 |
| 2.5-3.0升（含） | 1920 |
| 3.0-4.0升（含） | 3480 |
| 4.0升以上 | 5280 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
此 外，还需要交纳购置税：购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用，各地有差异在200-400元左右。以北京为例，通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元左右。每年 的车船使用税各地情况也不同，各省不统一，以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊，根据车 价和保险项目进行计算，价格越高的车，保险费用越高。
凯美瑞在4S店保养、贷款、保险情况
| 凯美瑞在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养方面 | |||
| 质保周期 | 3年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 |
400元左右 质保期免费 |
更换机油三滤费用 |
1000元左右 质保期免费 |
| 保险费用 | |||
| 店内提供保险公司 | 太平洋、人寿、平安 | 保险费用 |
7000元左右 （以4S店价格为准） |
| 贷款方面 | |||
| 贷款方式 | 建行 | 贷款首付与期限 |
最低首付30% 最长期限3年 |
| 注：以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
2013款凯美瑞整车质保周期为3年或10万公里，建议保养周期为5000公里，小保养大概在400元左右，大保养1000元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，2013款凯美瑞全险费用约为7000元左右，30%的最低首付，3年的最长还款时间。
注：如果您想详细了解购车相关费用，可点击网上车市【购车计算器】自行计算！
凯美瑞车型介绍
在外观造型与车身尺寸上，2013款凯美瑞增值版与现款车型一致，长宽高全部为4825×1825×1480（mm），轴距也都为2775（mm）。在轮胎规格方面，增值版车型也与现款车型保持一致，全部为215/60R16。
通过将2013款凯美瑞增值版与现款2.0L豪华型进行配置差异化比较，我们发现2013款凯美瑞增值版2.0L的两款车型都进行了减配。其实这与广汽丰田的计划是一致的，广汽丰田希望国内消费者的购买选择更加丰富，降低消费者购买凯美瑞的门槛，尤其是2013款凯美瑞增值版的外观和空间乃至动力都没有发生变化，这对消费者来说是一件能更容易购车凯美瑞的好事。
在动力系统上，2013款凯美瑞增值版2.0L车型与现款的2.0L豪华型配置一致，而增值版的2.5L车型同样与现款的2.5L豪华型保持一致。在地盘悬挂上，新增的三款增值版车型与现款一样全部搭载了前麦弗逊独立悬架和后双连杆独立悬架。
编辑总结：虽然2013款凯美瑞才刚刚上市，但并没有像其他新车上市一样，价格纹丝不动，而是大胆地降幅到最高2.6万元。原本2013款凯美瑞新推出的三款车型就为减配车型，为的是拉低价格让更多的消费者能够购得凯美瑞，目前加上2.2-2.6万的优惠再加上7500元的置换补贴，一台凯美瑞你可以仅花不到15万就能获得，有意愿的朋友抓紧机会了。
