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【网上车市龙岩站讯】还记得多年前的SUV市场，讴歌只有一款MDX车型独自征战，但凭借SH-AWD这件独门武器，市场表现还算不错。但相比其他同级别的竞争对手，讴歌的产品线未免有些单一，好在他们很快意识到了这个问题，ZDX在海外上市后，便引入国内市场，而现在，我们迎来了它的第三款SUV车型——RDX。近期至龙岩建发汽车购买讴歌-RDX既可享受现金直降6万元，详询：2583030
说到RDX，中国的消费者对它或许比较陌生，但对于讴歌来说，这已经是它的第二代产品了，第一代车型2006年投入市场，而目前引入国内的车型刚刚在今年的底特律车展上亮相，几个月后便在今年的北京车展上和大家见面，足见讴歌对中国市场的重视。但是否能取得不错的成绩，除了“拿进来”，也要让消费者觉得拿得出手，RDX做得到吗？我十分期待。
如果你觉得老款RDX的外形有些笨拙，那新款的变化肯定会让你十分惊喜。在讴歌家族语言的引导下，RDX的外形也越来越有自己的特点，大面积金属质感的进气格栅便是重要体现，犀利、富有层次感，但又不像ZDX那么夸张。头灯的线条略显圆润，我想这肯定是考虑到一些女性消费者的审美需要，由此可见RDX的消费群会更年轻也更多样化，而不再是以男性为主导。
讴歌RDX的尺寸为4675×1870×1680（mm），轴距为2685mm，虽说比上一代略有增加，但对比它的同级车型，依旧没有太多优势，特别是轴距表现。想必大家肯定要担心它的空间了，但有些事情并不能只看数据，还要看实际表现。另外大家不要忘了，更短的轴距也会带来更好的操控性，如果RDX的空间可以保证，这未必是件坏事。
相比富有冲击力的车头，侧面的线条就有些保守了，设计师只通过简单的腰线，以及突出的前后轮拱展现它的动感。而我更喜欢将视线集中在尾部，尾灯线条和头灯进行了很好的呼应，并且你会发现它和自家的ZDX异曲同工，如果加入led灯组，就更加完美了。另外，RDX还使用了电动尾门，这对于女性消费者来说无疑是个实用的配置。
或许是偏向于城市的市场定位，RDX并没有为消费者标配行李架，不过我们在选装的配置单中找到了它，一同出现的还有侧护踏板。但非常可惜，全景天窗无缘RDX，这或许是外形的最大硬伤。
坐进RDX的车内，相信首先吸引你眼球的还是它红色的发动机启动按钮，这已经变成了讴歌在内饰方面的传统，代表了它注重运动、操控的设计基因。但除此之外，你会发现RDX的内饰更富有层次感，整个内饰由中控台向两侧扩散，而这种设计同样也延伸至车门还有座椅。在配色方面，除了黑色外，还有象牙白色可以选择。
当然，讴歌内饰一贯的精致，以及科技感在RDX上我们同样可以找到，中控台的设计也愈加的成熟，空调及音响操作都十分人性化，中间硕大的圆形按钮则已经成为讴歌内饰另外的一个传统，那么RDX又会给我们怎样的配置呢？
从目前我们拿到的配置单来看，前期上市的RDX并没给我们太多选择，只有一款车型，配置还算丰富，智能钥匙+发动机启动按钮、双区空调、电加热真皮座椅、防炫目后视镜等都有所配备，在影音方面则可以找到由ELS提供的音响系统，通过蓝牙或USB接口，你可以随意播放自己喜欢的音乐，系统还内置了60G的硬盘，用于储存地图及音乐，而8英寸的液晶屏则负责播放DVD及导航系统。
安全方面则表现一般，仅仅是配备了6气囊及VSA电子稳定系统，当然这些已经够用了，但考虑到它的竞争对手们基本都配备了例如盲区提示、车道偏离系统，RDX就显得有些小气了。
