随着生活条件的越来越好，人们现在都不愿意挤公交、做地铁了，而且现在汽车也好像慢慢从奢侈品向必须品转变，上班啊、过节啊、出外办事等，有个车就方便多了，当然现在买个车也不容易，要外形过的去、要省油、要舒服，最重要的是要实惠，今天就推荐4款4万元左右的代步微型车，以供参考。

众泰Z100

厂商指导价：预售价2.9万（官方）

优点：外形时尚，配置较高，价格实在，保修期长

Z100外形给我印象最深刻的是熏黑方形前大灯，“黑黑”的双眼，犹如少女们的烟熏妆，增添了一份激情与动感；在加上流畅线条、圆润的外形，柔中带刚，刚柔结合，让大灯更具灵性，彰显大气，是Z100点睛之作。Z100只有3559mm*1620mm*1476mm的尺寸这点不让人意外，作为一辆微型车，这些能满足基本乘坐需求，但让人意外的是Z100的轴距达到2360，在基本上在同级别车中处于领先位置，也使得Z100的车声稳定性相对于其他同级车会好一些。

Z100内饰采用目前国际流行的上深下浅的搭配，双色搭配，富有层次感，提升了车内档次，内饰颜色主打色为米色，给人一种温馨和谐的家庭氛围，亲切感不错。

按众泰汽车官方提供数据，Z100整车为安全笼式高强度车身、溃缩式吸能空间设计，侧面装有强度超过1000MPa的核潜艇级别侧碰防撞钢梁，相信能比较有效提供的安全防护。除此之外，Z100还配有前排双气囊和ABS、EBD以，比较值得称道的是，Z100的转向系统采用EPS电子转向系统，这个比一般传统微轿用的液压转向系统要先进些，能保证轿车无能在低速或高速的时候都给与较大的助力。

Z100搭载自主研发的1.0高性能发动机，同时在动力核心部件装有BOSCH电子燃油喷射系统，此系统能比较稳定、准确的控制喷油和点火时间，因此相对于其他微轿来说，Z100可能更省油。相比于动力方面，众泰Z100的四年/15万公里的保修年限是一个最大的惊喜，超长保修年限就意味着低保养成本，据现在微轿市场所公布的数据来来看，四年/15万公里应该是微轿市场最长的保修年限。

众泰Z100暂时来说是一辆没有上市的车，据众泰汽车官方消息说，Z100会在今年4月份的上海车展首发，不管怎样，从目前公布的信息数据来看，Z100无疑是一辆代步的好车。

奇瑞新QQ

厂商指导价：3.79-5.09万（官方）

优点：外形可爱，做工细致，保有量大，维修方便

新的外观设计是新QQ留给我们的最初印象，在继续沿袭老QQ的可爱风格时，设计师还尝试在新QQ上呈现更多原创的设计元素。椭圆的头灯结构比以往更加精致，但白色圆形大灯略显普通，电动高度调节和日间行车灯功能是全系标配；蜂窝状进气格栅让车头看起来比原先更显得动感。不过新QQ全系车型都没有配备前雾灯，这点必须批评，车价低也不能作为忽视安全的理由。

新QQ的中控台设计不仅看起来比老QQ3更加时髦，并且在做工用料方面也有显著提升，内饰颜色通体用全灰、全米或全黑色调，显得动感、锐气。新QQ的车身尺寸达到3564mm×1620mm×1527mm（长/宽/高），这个要比一般的A00级轿车要大些，相信这些都能为新车带来良好的乘坐舒适性和空间性，但新QQ的轴距只有2340，这个在现在微轿市场就略显普通了。

除了活力版和快乐版外，新QQ其它系列都在前排双安全气囊，都在发生意外碰撞时提供保护；安全带未系则是防范于未然，也使驾驶员和乘客都能形成良好的驾乘习惯；ABS和EBD配置，也使车子在行驶过程中把威胁降到更低。新QQ在转向系统上采用液压助力转向系统，液压助力转向系统是通过消耗发动机功率来转向，而且是发动机功率越高越好，只能在速度比较高的时候才能获得更大助力。

动力系统方面，新老QQ几乎没有什么区别，发动机依旧是那款1.0L三缸产品，型号为SQR371F，最大功率69马力，最大扭矩93牛·米，与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款AMT变速箱。在质保方面新QQ 3年/6万公里保修年限在微轿市场虽然不是最好，但还还是不错的。

长安奔奔mini（2012款）

厂商指导价：3.69-4.89万（官方）

优点：外形憨厚，做工细致，省油

外观方面，新款奔奔MINI进行了细微调整，相比现款车型进气格栅面积增大，并配有长安的V形新标识，全新的前保险杠两侧镶嵌圆形雾灯，更加凸显了前脸的可爱风格。尾部的改动主要集中在后保险杠的设计，和前杠造型相照应。

内饰方面，新车变化较小，中控台设计基本延续老款的造型设计，变化之处基本是增加功能配置为主，陈内做工用料基本没变化，新增的部分包括模式功能按钮盒多能显示屏，其中显示屏是亮点所在，继承了GPS和倒车可视功能，唯一遗憾的就是屏幕尺寸太小了点。

空间方面，奔奔mini车内的储物空间非常丰富，能利用的空间都没浪费。行李厢虽然不大，再加上可以4/6折叠的后排靠背，装载能力并不是大问题。3580mm*1570mm*1470mm 的空间2345mm轴距虽然说不是很突出，但也是微轿市场的基本水平，只能说中规中矩了。

动力部分，改款奔奔MINI将沿用现款的动力，搭载1.0升发动机，最大输出功率为70马力，与之匹配的为5速手动和IMT手自一体变速箱。日常起步加速都不成问题，市区代步足够了。

比亚迪F0（2012款）

厂商指导价：3.69-4.69万（官方）

优点：造型动感，省油节能

2012款比亚迪F0整体外观变化不大，依然延续了欧式设计风格，时尚迷你的外形，圆润饱满的车身线条式之前固有的血统，但细节处理更时尚。例如轮毂更改为风火轮造型，车身尾部的比亚迪标识采用了发光技术，夜晚将会点亮。变化不算多，但务求个性。

内饰相比外观来说改变更多一些：新增一键启动功能对应的按钮非常醒目，日常驾驶的时候能提供更好的便利性；现款车型中控上方的空调出风口之前不可独立进行风向调节，这次改款出风口样式重新设计，变为两个可调风向的圆形出风口。

比亚迪F0配有双安全气囊和ABS+EBD，在同价位的小车里其安全配置也算得上厚道。比亚迪F0采用型号为BYD5T-09的5档手动变速箱，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA直列三缸发动机，排量为1.0L；最大功率为50kW/6000rpm，发动机在4000～4500转的时候最大输出扭矩为90N·m。厂方公布数据显示比亚迪F0采用联合电子的电子控制燃油喷射系统，排放达到国Ⅳ标准，90公里等速百公里油耗低于4.2L。