与Rapid同时开发的,还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。大众此举的做法,是为了争夺低端A级家轿的市场,而作为定位更低的斯柯达版本,Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。
搭配镀铬饰条的立式条幅进气格栅与亮黑直瀑格栅混搭在一齐,看起来很有时尚范儿。
大灯组棱角线条平直清晰,并与雾灯相呼应。灯腔内熏黑元素点缀,为前脸增添了时尚感和深邃、内敛的味道。
受限于新车的定位,照明方式仍然采用了卤素灯泡发光。另外车尾保险杠有三颗倒车雷达,也是实用配置。而其他配置也仅仅是本着够用的原则,比如说骨雨刷。
车辆侧身轮廓线基本上可以和新桑塔纳重合,毕竟是“同父异母”的姊妹车型,前翼子板上的小转向灯看起来挺有质感。轴距为2603mm和新桑塔纳也相同。
车尾带有明显的家族特征,牌照区的折线干净利落,光影效果不错。梯形尾灯在点亮时呈现C字造型。钥匙开启后备箱也是同平台的产物,Rapid很好的继承了下来。
车身侧面基本找不出与新桑塔纳和新捷达不同的地方,整体还算舒展。15英寸的轮圈造型简洁时尚,与整车风格很搭,相比新桑塔纳轻盈许多,轮胎规格为185/60 R15。