【网上车市三明站讯】回首2012，展望2013，“微增长”始终是绕不开的主题词。虽然市场增速不尽如人意，但是仍然有一些细分市场跑赢大盘成为亮点，如豪华车、进口车、SUV等。此外，还有一个容易被人忽视的车型——两厢车，该细分市场近年来一直保持高速发展的势头，尤其是中级两厢车正在成为年轻消费者的首选车型。

与三厢车相比，中级两厢车具有性能卓越、实用方便、时尚个性等优点，更适合年轻消费者的用车需求。各大厂家在这个细分市场也纷纷发力，拿出了看家技术，多款堪称“小钢炮”的两厢车横空出世。一时间，“T”字(“Turbo”和“Technology”)俨然成为了中级两厢车吸引年轻“潮人”的标志性符号。

Turbo：动力之争——涡轮增压大行其道

调查显示，年轻消费者正在成为购买中级两厢车的主力军。对他们而言，汽车不仅是代步工具，更是展示个性、追求乐趣的“大玩具”。于是，两厢车的新技术应用更加大胆前卫，各大厂家已经将发动机技术作为了竞争的核“芯”，拥有一款叱咤风云的“小钢炮”就成了广大年轻“潮人”的梦想。而TIIDA GTS、高尔夫6、英朗XT……无疑是他们最想得到的Dream Car。

北京的80后消费者窦先生告诉记者，他买第一辆车的时候主要看外形和性价比，当时觉得动力够用就行了,但是三年开下来，羸弱的动力让他苦不堪言。所以，这次换车一定要换一个动力强的车。虽然平时不怎么开快车，但是想提速的时候发动机一定不能掉链子。一番对比之后，他决定在TIIDA GTS、高尔夫1.4T和英朗XT 1.6T之间选一款。

正是看到年轻“潮人”们对动力的关注，各大厂家也拿出足够的诚意。今天，涡轮增压、缸内直喷等发动机技术已经成为了中级两厢车新一轮竞争的焦点。

作为中级两厢车市的销量之王，新一代TIIDA GTS搭载了东风日产首款直喷涡轮增压发动机，1.6T的发动机能够爆发出140kW的最大功率，扭矩更是达到了惊人的240N.m，动力堪比2.5L自然吸气发动机，配合高人一 “挡”的6MT和带6速手动模式XTRONIC CVT变速箱，0-100km/h加速时间只需短短的8.2秒和8.3秒，几乎可以秒杀很多豪华车，“小钢炮”名副其实。

同时，定位为性能车的英朗XT 1.6T也采用了涡轮增压技术，最大功率135kW、最大扭矩235N.m，比TIIDA GTS略小，在6速手自一体变速箱的配合下，0-100km/h加速时间也只有9秒。与TIIDA GTS和英朗XT运动化的调教相比，高尔夫6的动力就“温柔”多了，较小的发动机排量也让它具备了更低的油耗。

虽然都采用了Turbo技术，但是三款发动机的技术含量却不尽相同。TIIDA GTS采用了涡轮增压、燃油直喷和双C-VTC连续可变气门正时智能控制三大核心技术，缸体和缸盖都采用了铝合金材质，并通过先进的冷却技术大大提升了涡轮的寿命。高尔夫1.4TSI同样采用了涡轮增压和燃油直喷技术，但并没有配备连续可变气门正时技术，缸体也采用了普通铸铁材质。相比前两款，英朗1.6T发动机的技术含量就要逊色不少，既没有燃油直喷，又没有连续可变气门正时技术，且缸体材质为铸铁制造。

Technology ：技术之争——全面均衡事关成败

年轻“潮人”们不仅重视动力性，对车子的基础技术同样也很关注，毕竟攻弯、“豁车”的机会很少，大部分时间都是在城市中行走，因此对中级两厢车而言，基础技术的比拼同样很重要。只有外形、空间、动力、油耗、品质、舒适“全面均衡”，才能受到更多消费者的青睐，才能达到“众口能调”。

在深刻洞悉消费者需求的基础上，东风日产推出了新一代TIIDA，“Agile”跃式风尚造型设计、高品质“U-Room”理念、“Pure Drive”纯净动力系统、“T-Box”超稳定车身与悬挂、五星安全等核心技术的应用，为市场树立了全新标杆。

全面均衡的产品实力不仅让新一代TIIDA获得了消费者的广泛好评，也让它成为了竞争对手的“眼中钉”，福克斯、高尔夫纷纷在换代车型中加大对空间和内饰的改善程度，掀起了两厢车新一轮的产品升级浪潮。正是由于厂家在基础技术上的不断创新，才使得越来越多的年轻消费者选择中级两厢车。

广州的黄小姐从摇到号之后就一直在看车，颇有心得的她告诉记者：高尔夫6外形漂亮、技术先进、动力强还很省油，但是内部空间较小，而且用的是DSG变速箱，不太放心；英朗XT外形最喜欢，品质和做工一流，空间也行，但是美国车油耗的确高。

相对来说，她更倾向于新一代TIIDA，虽然外形不是最喜欢的，但是也很中意，空间就不用说了，后排可以轻松翘起腿，秒杀所有两厢车。动力日常使用绰绰有余，换挡超级平顺，油耗在同级车中也是最低的，性价比非常高。

像黄小姐这样的年轻消费者还有很多。正是由于厂家在技术上的不断创新，才使得越来越多的年轻消费者转而选择中级两厢车。专家表示，虽然中级两厢车已经连续多年高速增长，但是未来仍有望占据更大的市场份额。事实上，市场领头羊——东风日产TIIDA车型就是最好的证明，上市七年累计产销已经突破百万辆。进入2013年，在新一代TIIDA、高尔夫6、新福克斯的带动下，国内两厢车市场的增势依然不会减弱。