【网上车市太原站 新车实拍】 在中国汽车历史上,始终有几个名字会被人们所铭记,他们包括老三样:捷达、桑塔纳、富康,还有很多车型的代名词,例如Jeep。如今,老三样车型已经都在换代进行时,在国内汽车市场上叱咤风云多年的他们也都老貌换新颜。今天,我们实拍的这一款换代产品,就是耳熟能详的JETTA-捷达。
如何评价一款车,我觉得还是从他的价格来看最靠谱,不管他有多么多的配置、多么复杂的系统、多么先进的动力总成,他究竟是需要购买才能获得。作为捷达最直接的竞品车型,全新桑塔纳可以做一个参考,虽然捷达还没有上市,但相比桑塔纳略低的配置表现,他的价格也要比桑塔纳更低(桑塔纳为8.49万元-12.38万元)。
●外观设计 更年轻、换装家族样式
记得当时实拍新桑塔纳的时候,心里就发出了一句感叹,“随着时间的发展,属于他们的时代终究过去”,南北大众在基本同步中完成了经典车型的换代。新捷达的样式足够的年轻,也和一汽-大众的其他同门“师兄”一样,外观向着旗舰车型迈腾的方向靠拢。
车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
新桑塔纳 2013款 | 4473 | 1706 | 1470 | 2603 |
新宝来 2013款 | 4523 | 1775 | 1467 | 2610 |
新朗逸 2013款 | 4605 | 1765 | 1460 | 2610 |
新捷达 2013款 | 4487 | 1706 | 1470 | 2603 |
表内单位为毫米(mm) |
看看街上跑的满街都是的新朗逸/新宝来,再看看表格内的具体数据,估计你已经能大概估摸出全新捷达的车身尺寸,车身的尺寸表现不错,相比更高级别的宝来,更高级别的新朗逸,并没有多少劣势。
大众炉火纯青的复刻技术足以让很多汽车生产厂家汗颜,在新捷达上通过一些细节之处的改变使其与南北大众的其他车型在视觉上有所区别,虽然有些视觉疲劳,但相信还是能够取得不错的销量,毕竟大众的品牌能够决定很多东西。
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