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年底日系回天乏术 美德系城市SUV持续发力

2012-12-27 14:44:34 来源:网上车市   厂商稿    作者:网上车市   编辑:王正伟   

【网上车市洛阳站讯】年底将至,作为最后一场战役,各大汽车厂商们必然也争抢激烈。纵观今年的1-11月,美、德系销量上升明显,以Jeep品牌为例,指南者和自由客前11个月的销量增幅就高达132%,成为销量最大的进口SUV。在SUV总体销量持续同比增长的情况,美、德系车上涨幅度如此之大,可见其主要竞争对手——日系SUV市场占有率下滑过多。那在年末购车高峰到来之际,哪几款车型有望代替日系城市SUV的昔日风光呢?恐怕还得要数美系和德系的领军车型——Jeep指南者和大众途观。

美系代表:Jeep指南者

必杀绝技:出色燃油经济性+城市全能驾控力

也许德系轿车是此次日系受挫的最大受益者,但是在SUV领域,美系车绝对是最大赢家。作为美系城市SUV的代表,Jeep今年的增长速度相当惊人,连续23个月实现同比增长,其1-11月在华整体销量同比增长115%。其中Jeep指南者和自由客的销量增幅则高达132%。Jeep指南者之所以能叫板日系畅销SUV,除了更加时尚化的外观造型,更重要的是其出色的燃油经济性和超越同级的全路况性能,这些都是作为日系的CR-V和RAV4望尘莫及的。

年底日系回天乏术 美德系城市SUV持续发力

既然是一款城市SUV,指南者采用了专为城市路况打造的2.0L和2.4L黄金排量动力系统,D-VVT铝制发动机配合同级罕见的6速手自一体CVT无级变速箱,比日系CR-V的5速自动变速箱更先进,满足日常城市中驾驶绰绰有余。同时还保证了燃油经济性,综合百公里油耗低至8.7L,节油性堪比日系竞争对手。

作为经典SUV品牌,指南者优秀的四驱性能也是不得不提的优势。它采用了同级中最智能的Freedom-Drive主动式全时四驱系统。任何时间、任何路况,指南者都能顺利、平稳地通过。而CR-V的适时四驱系统在指南者面前有些班门弄斧了。

众所周知,美系SUV的安全性能也是非常过硬的。指南者全车超过30项安全配置提供消费者最周全的保护。而日系车的“薄脆”车身和安全性能则成为它们至今仍被人们所诟病的原因。

德系代表:大众途观

必杀绝技:先进动力+灵动空间

 11月途观销量领跑合资SUV市场,同比增长38.8%。与本田CR-V相比,途观在动力与空间方面的优势比较明显。途观搭载的TSI发动机,燃油雾化直喷加上涡轮助力,带来源源不断的前进动力。

年底日系回天乏术 美德系城市SUV持续发力

 此外,途观宽敞的车内空间在满足众人乘坐舒适性的同时,更提供了丰富的储物空间。通过多种自由组合灵活改变,最多可实现1,530 升的最大储物空间,以满足车主不同的空间需求。对于买车要求大空间的消费者来说,这也成为途观能替代CR-V的主要原因之一。

与指南者一样,途观扎实的安全品质与硬朗车身同样给消费者带去了固若金汤的安全保护,全车大量高强度钢板的运用,以及丰富的主被动安全配置,无时无刻不在呵护驾乘者的安全。

日系代表:斯巴鲁森林人

必杀绝技:特色发动机

与惨淡的9、10月销量相比,11月日系车跌幅已经有所缓和。但由于之前销量萎缩严重,导致其同比下降幅度仍然高达36.05%。即使日系厂商借年底用上了各种“关爱”促销让利手段,但想要挽救今年整体销量已无回天之力。丰田11月份在华销售量不及当初计划的一半,库存激增,这也为日系品牌的明年的销售前景更蒙上了一层愁云惨雾。

年底日系回天乏术 美德系城市SUV持续发力

斯巴鲁在这个档口推出新一代森林人,也算是另一种冒险的自救了,企图通过新车上市来吸引消费者重拾对日系车的关注,在其他方式都收效甚微的情况下,不知这款新车是否能化腐朽为神奇,刺激消费者的神经。

全新的森林人提供了三种动力选择,2.0升缸内直喷涡轮增压(DIT)发动机、2.5升自然吸气发动机、2.0升自然吸气发动机,并且分别与无级变速器Lineartronic或6速手动变速器组合,提供各不相同的驾驶体验,在城市里穿梭自如,在郊外一马平川。另外独特的水平对置发动机技术的运用,能够减小发动机振动,提高运转平衡性,始终保持有力而稳定的动力输出,驾驶时更富有激情。

通过以上的对比分析,相信消费者自己心里也有了一杆秤。2012年即将收尾,厂商们都准备放手一搏,搭上今年的最后一班车,以图在最后的一个多月里赢得更多的胜算,然而日系车大盘难有起色,美德系蚕食日系份额,已成为大势所趋。

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