侧面碰撞满分、圆柱碰撞满分、追尾碰撞满分、安全辅助装置满分、行人保护测试E-NCAP历史最高分……

甲醛浓度值0.014 mg/m³，优于国家标准7倍，所有被检车型中浓度最低；乙醛浓度值0.020 mg/m³，优于国际标准2.5倍，所有被检车型中浓度最低；乙苯含量0.001 mg/m³，优于国际标准1500倍，所有被检车型中浓度最低……

看到第一段文字中的“满分”，许多人会联想到沃尔沃。没错，这是沃尔沃V40今年9月在E-NCAP碰撞测试中的单项得分。也正是凭借这四个满分、一个历史最高分，沃尔沃V40刷新了E-NCAP的历史得分记录。

看到第二段文字中的三个“浓度最低”，你会联想到哪个品牌？答案同样是沃尔沃。12月12日发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》显示，在由22城市消费者主动送检的25个汽车品牌43款新车中，沃尔沃S60凭借优异的车内空气质量综合表现，在所有送检车辆中排名第一。不仅如此，沃尔沃S60还成为此次检测获得5星评级的唯一豪华品牌。

有人也许会问，碰撞安全与车内空气质量，两者之间有什么必然联系吗？

对于其它豪华车品牌而言，也许它们之间的联系确实没有那么紧密，但是，对于沃尔沃而言，这却是一个构筑品牌DNA逃避不开的话题。

众所周知，长期以来，沃尔沃汽车凭借其在汽车安全技术上的创新和积累，成为了“汽车安全”的代名词，以至于提起汽车安全，人们很自然就会联想到沃尔沃最先发明的三点式安全带、WHIPS头颈部保护系统，联想到沃尔沃V40率先引入的行人保护安全气囊……

但是，不得不指出的是，伴随着其它豪华车品牌加大技术投入，引入高科技装备，将越来越多的E-NCAP碰撞测试五星评价收入囊中，“安全”作为沃尔沃品牌符号的独特性和唯一性正在遭受挑战。

选择车内空气质量，作为沃尔沃由聚焦“生命安全”到注重“生命健康”转变的切入点，绝非口头说说那么简单。早在上世纪九十年代，沃尔沃就成立了专门负责车内空气质量的独立部门，将车内空气环境的思考融入到汽车的研发与制造全程。目前，沃尔沃所开发的空气质量体系已远远超过国家标准的范畴。

在产品研发方面，沃尔沃制定了“清洁驾驶舱，新车无异味”科研理念，包含了外部空气进入、内饰排放、内饰纺织品认证、接触性过敏源和有害气体五大组成部分。基于这一理念，沃尔沃汽车专门研发了全球领先的车内空气质量系统(IAQS)和车内电子气候控制系统(ECC)，大大降低了道路灰尘、燃油烟尘、花粉颗粒物等物质进入车内的机率，且最大化的控制了车内二氧化氮(NO2)、氢氧化物(HC)和臭氧(O3)的浓度。

在产品制造方面，沃尔沃所有车型的内饰均采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证，成为了业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。除此之外，沃尔沃汽车还基于消费者汽车使用过程进行了人性化分析，对人经常接触的车体进行绿色处理，在门把手、钥匙、档把手等过敏源严禁使用镍，所有皮革采用无铬处理。在产品最终制造完成后，沃尔沃汽车还将经过65度高温暴晒测试和8名气味专家组成的“鼻子小组”的嗅觉体验评测。

“北欧般洁净”的车内空气质量，一直是沃尔沃“世界最安全汽车”之外，另一个在全球范围内广为人知的标签与优势。此次检测结果的发布，将再次唤起国内消费者对车内空气质量的关注。而沃尔沃汽车超越对手的车内空气质量，也将与其在碰撞安全领域的超一流水平一起，构筑起强有力的竞争优势

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