【网上车市鄂尔多斯站讯】一说到保时捷911，想必大家都不会陌生，而给人留下深刻印象的不仅是它独特的后置后驱的结构布局，更多的是它那双特点十足、炯炯有神的大青蛙眼。尽管历经四十八年，这双大眼睛今天看来依旧魅力十足，这也许就是保时捷至今都舍不得将其放弃的原因。随着全新保时捷911 Carrera 4S车型的上市发布，我们也在第一时间来到了鄂尔多斯保时捷中心，让我们来看看这一次它到底又有哪些新意呢。

一、保时捷911 Carrera S外观篇

新款保时捷911 Carrera S在外形上依旧是承袭了保时捷家族标志性特征，但仔细观察后你会发现，相比老款911车型新款的造型更加优雅性感，特别是新款的蛙眼大灯更加精致迷人，让你看上一眼心里就能痒半天。

保时捷新911 Carrera S轴距为2450mm，虽然较上一代加长了100mm，但车身总长只加大了56mm。除此之外轮距也得到了增加，Carrera和Carrera S两款的轮距分别增加了46和52mm。由于新911采用了外滑动的天窗，所以头部空间比上一代还增大了15mm。

新款911下散热格栅设计新款处理的更加张扬和锐利。中间变得更小采用梯形设计，而老款是倒梯形设计。大灯组的设计更加时尚，使用了远近光一体的氙气光源，老款车型使用的是分体式设计。白色的灯眉和LED灯很醒目，紧贴下散热格栅凸显运动气息。

保时捷新911 Carrera S尾翼采用隐藏式设计，当时速高于120km/h时自动打开，而通过档杆后部的按钮也可以实现手动开启。保时捷新911 Carrera S采用双高位刹车灯设计，当尾翼没有打开时尾翼上方的高位刹车灯工作，而当尾翼打开时尾翼下方的高位刹车灯工作。

保时捷新911 Carrera S 尾部设计采用家族式的4出排气管，牌照架2旁多了反光板。而且尾部的辨识字母更多！相比老款更加流行充满未来感。而且和LED的点亮效果很搭。老款尾灯设计简单，新款的修长设计延伸更多突出立体感。

保时捷新911 Carrera S配备20 英寸轻质合金 Carrera S 车轮，外观效果更显动态十足。由于这款车输出功率增强，轮胎也相应地略微加宽，前轮为 245/35 ZR 20，后轮为 295/30 ZR 20。

新款保时捷911 Carrera S 配备的这台3.8升水平对置发动机动力澎湃，其采用的DFI燃油直喷技术和升级版的VarioCam可变气门技术使其最大功率可达400马力，最大扭矩440牛米，相比比老款车型分别增加了15马力和20牛米，而同时油耗量和二氧化碳排放量却降低了15%。