车辆安全性逐渐成为人们选购汽车的重要指标之一，大多数待购人群都会关心自己心仪的车型是否足够安全。工欲善其事，必先利其器。要保证日常行车安全，除了要有安全驾驶意识、提升安全驾驶技能之外，车辆的高科技安全配置是也非常重要的一环。一直打着高性价比的日系车型在安全质量上不得不令人要好好斟酌一番。以英国团队设计、上海汽车打造的MG5，在主被动安全上下足功夫，也令其受到消费者的认可。

MG5主动安全指数：★★★★★

动力越好的车越需要高端的安全防护，智能两厢先锋MG5动力充足自然是没话说的，而它在主动安全防护上也确实花了大力气，采用了全新的七位一体SCS智能主动安全系统，包括ABS+EBD+CBC+BAS+TCS+MSR+ESP等多套配置，为驾乘者提供了领先一步的安全庇护，最大程度避免了意外的发生。更有自动防炫目内后视镜、倒车影像系统、预紧安全带及未系提醒、轮胎气压不足报警、防滑高强骨架座椅等主动安全配置助力，实力绝对不容小觊。另外，它的儿童座椅固定装置也是一件锦上添花的事情。

无论驾驶者技术多高，只要是上路跑的车都需要有做好防患于未然的安全保障，MG5拥有FSF超高强一体化车身结构，越至德系B级车车架结构标准，在同级车中更是屈指可数。它的车身用料优异，四门防撞梁采用超高强度钢管，并配有超高强度的支架，配以C-NCAP五星防撞标准设计，大大提高抗冲击强度，达到了“轻量、坚固、稳定”效果。更有SRS全方位6安全气囊、车门碰撞自动解锁等功能也为驾乘者提供了全方位的安全防护。

MG5科技安全配置iVoka

据交通部调查显示，在已发生的交通事故中，由于驾驶者分神导致的车祸占65%以上，这其中又有74%的事故是由司机打电话和发短信引起的。在一辆高速前进的车里，驾驶者哪怕分神一秒钟，都可能创下天大祸，更不要说抽出应放在方向盘的双手发短信、打电话了。iVoka的研发正是基于这样的背景，在搭载了iVoka的MG5里驾驶者完全不需要有这样的忧虑，iVoka对人工智能语音交互科技的运用，解决了车内打电话、看短信等驾驶安全隐患。

更重要的是，iVoka还能使MG5能够真正与车主进行最简单、最有效的语言沟通，彻底解放驾驶者的双手双眼，避免其一边驾驶一边察看手机、操作导航时引起的手忙脚乱，让驾驶者注意力始终保持在车辆行驶的方向，从而降低因分神而导致的主动交通事故几率。

骐达主动安全配置：★★★★☆

骐达拥有ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统和BA刹车辅助系统，主动安全配置略显欠缺，不过它配置的带雨刷器后风挡、高亮度高位刹车灯、倒车雷达、驾驶席限力式双向预张紧安全带等也可为主动安全系数加分不少。

骐达启用T-BOX超稳定车身

骐达在被动安全上也迅猛发力，它采用T-BOX超稳定车身与悬挂，全新改良高性能悬挂系统通过一系列布局优化与技术升级手段，大幅提升车辆行驶的稳定性，超刚性车身也有效提升了被动安全系数。安全气囊方面，骐达标配SRS双气囊和窗帘式辅助安全气囊，与MG5旗鼓相当。

日系车拥有的优点，它们漂亮、经济、配置完善、人性化、功能完善。对于国人而言，它们是十分实用的。而事实上，日系车在本身的质量上不得不要好好斟酌，质量上区别对待中国消费者，令车身的厚度明显低于欧美国家，不得不令人惋惜。通过防护性能指数的对比，面对来势汹汹的“智能两厢先锋”MG5，与日系骐达在安全上的比较中，MG5的优势立刻显现。从比拼中也不难看出，MG5无论从设计、空间、操控、以及智能化也都与市场同级别的日系车型狭路相逢。所以，相对来说MG5还是更值得 信赖的。

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