【网上车市湖州站讯】“作为一个和悦车主，我认为它的优点有三个：一是操控稳定性和行驶稳定性，二是车内空间，三是燃油经济性。它的不足有两个：一是动力性能。在中低速加速时，要想让和悦给你带来推背的感受是很困难的。二是噪音。真正高速行驶起来，还是能感受到噪音的。”

 发表这番评论的不是别人，而是李建华，江淮乘用车轿车营销公司副总经理。发表评论的场合不是在私下，而是在“和悦品质，有一说一”真实对话节目的录播现场。

“和悦品质，有一说一”，是这一期真实对话的名字。“真实审视自己，才能超越他人”，是这一期的主题基调。从想到它们到确定下来，花了不到20秒钟的时间。不是才思敏捷，也不是刚愎自用，是因为在江淮汽车，真实是人们唯一的交流方式。

列举几桩在江淮亲历的真实小事。

 第一件事，在江淮调研期间，住在滨湖新区的金源世纪酒店。晚上去街里吃饭，总是看见身穿江淮红色工作服的年轻人陪着女友逛街，或是跟朋友聚会吃饭。起初颇觉讶异，后来生出理解：在这些年轻人看来，江淮人的身份是最牛的品牌。他们很爱这品牌。

第二件事，在江淮搞调研很有幸福感，每一个人都在很质朴地回答问题。年轻的研发工程师被问题难住了，不会为专业的面子强辩，而是红一红脸，跑去找来更懂的工程师来解答问题。乘用车研究院开发部的部长可以毫不掩饰地说起研发的困惑，好像你不是来调研的，而是他的同事。

 第三件事，7月12日下午去和悦的总装生产现场调研。在现场，遇见一群安徽巢湖二中的学生们在观摩和悦车的总装生产。一道隔离网将观摩通道和工作区分隔开来。陪同人员告诉我们，这是当天第五批观摩团队。在江淮，品质是一项随时接受普通百姓检视的阳光工程。

在江淮，不只是有真实，还有审视。江淮人的真实里总是带着热情和谦和，但是，审视间却总是充满严峻的批判。当然，这审视向来不对别人，只对自己。

再举两个江淮人自我审视和否定的真事。

第一件事，2006年，江淮轿车涂装生产线设计完毕，即将进入施工阶段。北京车展期间，有专家向董事长左延安提出建议：从顾客利益的角度考虑，最好将油性漆调整为水性漆。全水性漆涂装线对生产温度和湿度的要求极其严格，而且成本很高。但是，它可以大大提高车身漆面的色彩饱和度和耐腐蚀性，减少VOC（有机挥发物质）的排放量，让江淮轿车的环保水平上升到一个新境界。左延安迅即返回合肥，召开会议讨论变更涂装生产线。结果有两个：一是江淮拥有了全球先进、国内一流的涂装生产线。二是成本剧增4000万元。

第二件事，2009年，即将上市的和悦吸引了公众和业界的极大关注。全国各地的顾客订单已经达到1万多台。但是，这时发现和设计标准相比，和悦三厢的车尾底盘的离地高度存在着一个很小的误差值。时任董事长左延安当即明确指示，没有完全达到设计标准之前，一辆车也不许出厂。结果，和悦上市时间被迫推迟，全国各地的顾客怨声载道，许多人取消了订单。

这些发生在江淮的真实小事告诉我们：在工作上，真实和审视是江淮人呼吸的空气。如果说，超越他人是前进的目标；那么，真实审视自己就是江淮为自己选择的道路。
不用再说什么。让我们一起来关注“和悦品质，有一说一”。

平安信德（北京）整合营销顾问机构首席顾问师  边建平

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