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【网上车市太原站 新车实拍】 今天晚上启辰R50的价格将正式公布，作为今年的一个新词汇“合资自主品牌”，启辰一如老前辈东风日产一般在国内取得了不错的销售成绩，让人们对其整体认知更加深刻。在8月份车展采访时，有关人员透露启辰品牌在2014年前预计将东风日产目前在售车辆全部引入启辰的产品线，对于售价更低却依然拥有着出色品质的启辰车系来说，我个人抱有不小的期待。
2012年9月8日，启辰R50售价正式公布，与启辰D50车型保持一致，6.78万元-8.38万元。
●车身外观设计 复刻老款骐达比之更优秀
启辰R50在很大程度上与其三厢车型D50保持了一致，同时在外观的诸多方面复刻了老款骐达车型。横直的两道进气隔栅似乎将来会成为启辰品牌的家族前脸，这个外观比较耐看。
启辰R50的车身尺寸为4280*1695*1535mm，轴距为2600mm，作为启辰旗下的第二款车型启辰还是没有进行太多的改动，依然延续了东风日产之前颐达+骐达的销售思路，车身的尺寸与现款骐达（4295*1760*1520mm，轴距2700mm）相比，在车身的宽度上与轴距上有些出入。
外观方面较之老款骐达、颐达的改变似乎有些老生常谈，与D50保持基本一致的外观上，前大灯组、前进气隔栅的改变是较之骐达最好辨认的地方。前灯组的功能上，支持大灯高度调节、在高配两款上有前雾灯配备，与D50一致。
侧面的线条以及轴距尺寸，R50同老款骐达一致，都为2600mm，外观的设计方面在车身侧面对于C柱的处理有所不同。
车身尾部的设计第一眼看上去就和骐达有着明显的不同，尾灯组与前灯组相呼应，都为方方正正、刚硬的类型，同时设计思路也很有意思采用了类似于一对“飞翼”的感觉，为整车提升了年轻感。全系并没有配备泊车辅助设施有些不妥，据目前市面行情加装倒车雷达在200元-400元左右。
