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奥拓的座椅包裹感虽然不算那么强烈，但乘坐起来非常舒服，并且采用了双色的设计，同时我们也注意到在椅背的上层，奥拓还刺绣上了英文的LOGO。而江淮悦悦CROSS的座椅相对奥拓来说比较松软，短时间坐还是非常舒服的，要是长时间乘坐支撑感不够会感到疲劳。
后排座椅方面，奥拓的后排靠背比较平直，江淮悦悦CROSS的后排座椅靠背还是具有一定的倾斜度，不过对于这两款微型车来说后排空间都不够理想，这也是先天的不足。
两款车的后备箱的空间在后排座椅整体放倒后，能够预留出较大的空间。不过奥拓的后备箱开口比江淮悦悦CROSS要大上一些，所以对于大件物品来说奥拓的后备箱更为实用。
| 产品名称 | 奥拓 | 悦悦CROSS | |
| 发动机排量（L） | 1.0 | 1.0 | 1.3 |
| 最大功率(kw) | 52 | 50 | 68 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6000 | |
| 最大扭矩(n.m) | 92 | 88 | 124 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-3500 | 4000 | |
| 变速箱 | 5MT/4AT | 5MT | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立 | 麦弗逊式独立 | |
| 后悬架 | 拖曳臂式带横向拉杆半独立 | 扭力梁式半独立 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在变速箱方面两款车均配备了微型车上常见的5挡手动变速箱，奥拓除了手动变速箱外，还提供4AT的自动变速箱，江淮悦悦CROSS则仅有一种变速箱可以选择。
动力方面，奥拓搭载1.0L K10B1全铝发动机，其最大功率为52kW，最大扭矩为92Nm，新奥拓底盘结构为前麦弗逊独立悬挂，后拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬挂。江淮悦悦CROSS则提供了1.0L和1.3L两种动力可选，最大功率分别为50kW和68kW，最大扭矩为92Nm和124Nm。悬挂为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂。
在微型车市场里，长安铃木奥拓就是一个标杆，从90年代到如今奥拓在国内的微型车市场里已经走过了10多年的历史，而在这个级别的市场里也是自主车型最容易追赶的领域，相比奥拓来说江淮悦悦CROSS无论是配置和空间都更加突出，但在做工方面还是有比较大的差距，如果更看重品质奥拓视为首选，如果更看重性价比江淮悦悦CROSS则更值得购买。
