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【网上车市太原站 新车实拍】 “金九银十”一向是新车上市的高峰期，诸多新车型的推出也意味着汽车销售市场的竞争将更加激烈，在2012年7月25日奥迪Q3在国内正式上市。实车则是在8月份才抵达龙城太原，共推出了三款车型，分别是35 TFSI舒适型、40 TFSI运动型、40TFSI越野型，售价区间为37.7万元--47.9万元。
仔细想想奥迪Q3这次在国内以进口形式上市销售就能发现，整体的售价高、诸多的选装配置都注定他并不是一款走量的车型，预计奥迪也只是将其投放到中国市场中摊摊市场反应。正如进口途观、宝马X1当年那样，相信只是为了国产而打的前站，下面为各位带来车型的相关实拍文章。
●外观设计 家族血统突出
家族式设计理念让你很轻易的就能分辨出这一款全新的车型出自哪个品牌，近年来十分流行的家族式设计理念贯穿与很多品牌上，优点是十分好辨认尤其是“牌子货”，缺点则是个性的缺失。奥迪Q3的外观很大程度上就像是奥迪Q5的缩印版本，Q3、Q5、Q7中有着种种的相似之处。
六边形且周边带有银色镀铬装饰的进气中网已经成为了奥迪目前最新的家族设计样式，相比之下Q5与Q7的倒梯形进气隔栅就比较好辨认了，不过当Q5、Q7推出新款更换了进气隔栅后，就又是一说了。
| 车型 | 车身长度 | 车身宽度 | 车身高度 | 轴距 |
| 奥迪Q3 2012款 | 4385 | 1831 | 1608 | 2603 |
| 华晨宝马X1 2012款 | 4469 | 1798 | 1583 | 2760 |
| 进口大众Tiguan 2012款 | 4433 | 1809 | 1703 | 2604 |
| 制表：太原车市 ty.cheshi.com | ||||
在车身尺寸上，奥迪Q3与宝马X1、进口大众Tiguan的尺寸基本相同，在三者之前的差距并不大仅凭肉眼的话三者的大小是基本相仿的，在轴距的数据表现上宝马X1占据着优势比较起Q3长了157mm。
前灯组的功能依然强大，刚硬的前灯组已经成了奥迪车系的标识之一，虽然外观效果看起来比较普通，但实际涵盖的功能很齐全，同时在亮灯后你就会再次被奥迪的“眼睛”迷住。值得一提的是，尽管我们实拍的是最便宜的35 TFSI车系，前泊车雷达探头依然能被找到，同时作为全系标配项。
车身的侧面线条奥迪Q3在很大程度上复刻了Q5,在C柱的处理上进行了改动，同时相比起未来的对手华晨宝马X1来说Q3的SUV味道明显更足，宝马X1被很多人评论为更像是一款跨界Cross车型。
尾部依然与老大哥Q5有着异曲同工之妙，抛开造型不说，在尾部设置有四粒倒车雷达探头配合上车头处的泊车雷达探头，即便是35TFSI车型上并没有配备倒车视频影像，小车身+诸多探头也能让司机更加轻松的停车。
